Сайт для бухгалтеров №1 в Украине

Получайте
новости почтой!


28.08.15
4673 4 Печатать

Расходы на топливо для автомобилей

   Спеціальних норм щодо обліку витрат на паливно-мастильні матеріали розділом ІІІ Податкового кодексу України (далі – ПКУ) не передбачено.
   
    Тож витрати на паливо можна списувати відповідно до правил бухобліку. Згідно з П(С)БО 16 "Витрати" затрати на паливо корелюються з витратами на амортизацію автомобіля, де було спалено паливо (скажімо, якщо авто використовують в цілях збуту – витрати відносять до затрат на збут – Дт 93 «Витрати на збут»)
.
   
   Зазначимо, що П(С)БО не містить вимог щодо нормування списання матеріальних ресурсів (зокрема і палива).
   
   До 01.01.15 р. у своїх роз’ясненнях податківці наполягали, що списання паливно-мастильних матеріалів із метою податкового обліку слід здійснювати згідно із фактичною вартістю витраченого пального з урахуванням даних про пробіг автомобіля, визначених на підставі маршрутного листа, та Норм витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті, затверджених наказом Міністерством транспорту України від 10.02.1998 р. № 43 (далі — Наказ № 43).
   
   На сьогодні списання пального при експлуатації авто прокоментовано в листі ДФС України від 09.06.2015 р. № 11999/6/99-99-19-01-01-15.
   
   Серед іншого там зазначено, що списання палива і мастильних матеріалів здійснюється виходячи з даних про пробіг автомобіля та норм витрат палива, затверджених Наказом № 43. А от згідно з п. 5 П(С)БО 16 витрати відображаються в бухгалтерському обліку одночасно зі зменшенням активів або збільшенням зобов'язань.
   
   І найцікавіше твердження податківців: «… перевищення витрат палива над лінійною нормою здійснюється згідно з правилами бухгалтерського обліку на підставі відповідного документа, затвердженого наказом підприємства. При цьому коригування фінансового результату до оподаткування на суму перевищення витрат палива над лінійною нормою розділом III Кодексу не передбачено».
   
   
   Серед іншого там зазначено, що списання палива і мастильних матеріалів здійснюється виходячи з даних про пробіг автомобіля та норм витрат палива, затверджених Наказом № 43. А от згідно з п. 5 П(С)БО 16 витрати відображаються в бухгалтерському обліку одночасно зі зменшенням активів або збільшенням зобов'язань.
   
   І найцікавіше твердження податківців: «… перевищення витрат палива над лінійною нормою здійснюється згідно з правилами бухгалтерського обліку на підставі відповідного документа, затвердженого наказом підприємства. При цьому коригування фінансового результату до оподаткування на суму перевищення витрат палива над лінійною нормою розділом III Кодексу не передбачено».
   
   Отже, сьогодні списувати пальне можна за фактичними показниками. Якщо норми витрат палива не встановлені в Наказі № 43, то варто їх затвердити самостійно виходячи з показників техпаспорту автомобіля або ж звернутися до спеціалізованих установ за відповідним розрахунком норм витрат палива транспортним засобом. Такі затверджені норми допоможуть контролювати витрати палива за кожним конкретним авто.
   
   Наголошуємо, списувати пальне слід, оформивши відповідні первинні документи. На сьогодні ми радимо оформляти шляхові листи. Чинним законодавством не передбачена типова форма бланка дорожнього листа автомобіля. Тому підприємство може використовувати зручну для обліку форму такого первинного документа, затверджену наказом про облікову політику підприємства, за умови наявності всіх ознак первинного документа, відомостей у ньому про господарську операцію та підтвердження її здійснення.
По материалам De Visu
Рубрика:

Бухгалтер 911 подчеркивает: содержание авторских материалов может не совпадать с политикой и точкой зрения редакции. Среди авторов материалов, которые публикуются, есть не только представители редакционной команды.

Информация, представленная в конкретной публикации, отражает позицию автора. Редакция не вмешивается в авторские материалы, не редактирует тексты и, следовательно, не несет ответственности за их содержание.

Комментарии
  • ****
28.08.15 14:18

С пустого в порожнее, все теже яйца только в профиль

Ответить
  • Gb
28.08.15 16:52

А ТТН к путевке можно не прикладывать? Подтверждать маршрут и цель поездки не нужно?

Ответить
  • лариса
31.08.15 00:57

Речь идет о том,что, если раньше по 43 приказу,то сейчас списание возможно по фактическим показателям( с утвержденными нормами самостоятельно)и отражением в бухучете без корректировки финрезультата

Ответить
  • Татьяна
02.09.15 23:41

Утвердить нормы самостоятельно или обратится в специализир.организацию для разработки норм-это настолько принципиально разные вещи, как по затратам, так и по последствиям, что рекомендовать -или то, или другое как взаимозаменяющие варианты- думаю,не только опасно, но и совершенно не профессионально!Нужна аргументация и в итоге нужно сделать правильный выбор-чтобы налоговики не пришли и не захотели снять с "превышения норм" не только расходы , но и НК по НДС!?? Если в БУ превышение все равно будет идти на расходы ( до 20 млн.) без корректир фин рез, то почему автор не говорит об НДС по нехоздеятельности???

Ответить
Комментирование новости отключено
Спасибо, что читаете нас Войдите и читайте дальше
Для того, чтоб распечатать текст необходимо оформить подписку
copy-print__image
Данная функция доступна только
авторизованным пользователям