Сайт для бухгалтеров №1 в Украине
Чат 911

Получайте
новости почтой!


19.04.16
15090 16 Печатать

Облік обсягів пального в літрах, приведених до температури 15°C

   Лист ДФС від 08.04.2016 р. № 7937/6/99-99-19-03-03-15
   
   Відповідно до п. 232.1 ст. 232 ПКУ та п. 28 розділу IV Порядку електронного адміністрування реалізації пального одиницею обліку обсягів пального в системі електронного адміністрування реалізації пального є літри, приведені до температури 15°C. При цьому відпущені літри через паливороздавальні колонки на автомобільних заправних станціях (комплексах), автомобільних газових заправних станціях для цілей цього розділу вважаються як літри, приведені до температури 15°C. Така одиниця обліку повинна використовуватися в первинних бухгалтерських документах, акцизних накладних/розрахунках коригування до акцизних накладних, декларації з акцизного податку.
   
   Виробник пального має забезпечити відображення у товаросупровідних документах на пальне обсяги пального в кілограмах та літрах, які приведені до температури 15°С.
   
   Літри пального, відпущені фактично через паливороздавальні колонки та відображені в РРО, вважаються приведеними до літрів при температурі 15°C, і платнику не потрібно самостійно обраховувати приведення їх до літрів при температурі 15°C. При цьому обсяг реалізації пального в літрах за звітний період по даних РРО буде дорівнювати обсягу реалізації в літрах по виданих акцизних накладних цього періоду.
   
   Таким чином, обсяг реалізації пального в літрах, відпущений через паливороздавальні колонки на АЗС чи АГЗС, буде дорівнювати обсягу реалізації пального в літрах, приведених до температури 15°C, та відображатися в акцизних накладних.
   
   В той же час, якщо постачальник надає платнику податку акцизну накладну з обсягом пального в літрах, приведених до 15°С, а оприбуткування пального в РРО та його реалізація здійснюється в кількості фактичних літрів, не приведених до 15°С, може виникнути різниця між фактичним обсягом та умовними «приведеними» одиницями, отриманими від постачальника. Як наслідок, виникає об’єкт оподаткування з реалізації пального понад обсяги, що отримані від інших платників акцизного податку, що підтверджені зареєстрованими акцизними накладними в Єдиному реєстрі акцизних накладних.
   
   Якщо обсяг, визначений відповідно до пункту 232.3 статті 232 ПКУ, є меншим за обсяг пального в акцизній накладній та/або розрахунку коригування, які платник податку повинен зареєструвати в Єдиному реєстрі акцизних накладних, то платник податку зобов'язаний перерахувати до бюджету суму коштів у розмірі акцизного податку за відповідний обсяг реалізованого пального, самостійно розрахованого за ставками, передбаченими підпунктом 215.3.4 пункту 215.3 статті 215 ПКУ, та зареєструвати заявку на поповнення обсягу залишку пального в СЕАРП (п. 231.6 ст. 231 ПКУ).
   
   Якщо у платника акцизного податку виникає потреба поповнити обсяги залишків пального в СЕАРП, він має право надіслати ДФС заявку на поповнення обсягу залишку пального, яка реєструється ДФС в СЕАРП, за умови наявності у такого платника сум залишку акцизного податку, перерахованого платником на електронний рахунок, та наявності обсягів залишку пального, що зменшуються згідно із заявкою.
   
   Отже, якщо у платника акцизного податку не буде вистачати обсягу залишку пального в СЕАРП, визначеного відповідно до пункту 232.3 статті 232 ПКУ, для реєстрації акцизної накладної, він буде зобов’язаний поповнити обсяги залишку пального, сплативши розраховану з обсягів перевищення суму акцизного податку та зареєструвавши заявку на поповнення обсягу залишку пального.
   
   
Рубрика:
Комментарии
  • АЗС
19.04.16 08:22

C cамого начала я не понимаю - в каких первичных док-тах (кроме акцизной накладной) должны быть указаны условные литры в 15С? Может имеются ввиду и расходные накладные? Тогда логичным было бы внести изменения в Инструкцию учета ПММ, и вести бухгалтерский и налоговый учет в 15С (т.е. на приход на АЗС, например, садить не фактические литры, а условные, а отпуская фактические через пистолет - признавать 15С - бред получается.). Но при этом "левого топлива" в рамках акциза точно не будет. Но как быть с реальными остатками и материальной ответственностью операторов?

Ответить
  • ХХХ
19.04.16 08:40

Девочки, подскажите, вы на АЗС ежедневно пересчитываете фактические литры (с учетом замеров - в зависимости от перепадов температуры и плотности)? если "да" - то ежедневное в связи с этим корректируете НДС и товарные остатки в 1С и РРО???

Ответить
  • МК
19.04.16 10:17

Девушки ведите спокойно учет на АЗС и не заморачивайтесь, они же уже сами назвали литры по АН умовними «приведеними» одиницями. И не подсказывайте им своими коментами как над нами еще можно поиздеваться)

Ответить
  • Юльчик
19.04.16 12:29

как на заправках приход ставить - в фактических литрах или 15 градусов?

Ответить
  • МК
19.04.16 12:54

в фактических литрах, тех которых Ваш поставщик показывает в накладной и ТТН, а 15 гр это только для акциза

Ответить
  • Юльчик
19.04.16 13:55

Для МК, спасибо, но дорого получается - вчера жарко: приехало на заправку фактических 5000 л А-95, а акцизную накладную дали на 4900 л. С каждого "излишка 100 л" нужно заплатить к рознице 0,042 евро + еще сверху 4,50 грн/л. Мы посредники, и наша наценка в 2 раза меньше - чем мы должны заплатить налоги. "Сворачиваем удочки" называется)))

Ответить
  • МК
19.04.16 14:07

Юльчик, нам бы что б лето не жаркое, а зима все выравняет (а без юмора, надо заранее топливо завозить, что б на регистрацию хватало и не надо будет доплачивать

Ответить
  • Юльчик
19.04.16 14:21

МК, так и делаем, но рано или поздно остатки придется продать - и тогда все сразу заплатить)))

Ответить
  • Вика
19.04.16 15:15

Оптовики кто сдал деку по акцизу, подскажите плиз если по формуле есть приход от поставшиков и расход зарегистрирован без доплат значит дека пустая. А додаток 1 роз. В1 пустой нало подать. Медок ругается что надо заполнить строчку в таблице. И если мы платники 212.1.15 а в самой декларации в шапке нет этой колонки, значит не заполнять в деке ничего?

Ответить
  • злой бух
19.04.16 15:58

Подскажите пожалуйста, у нас есть АЗС и есть парк автомобилей, на своей АЗС мы их заправляем для доставки топлива, есть еще и оптовая торговля. По РРО проводим с 0 ценой, в АН ставлю тип 3 - собственное потребление, мы ведь не должны с этого платить розничный акциз? И как правильнее проводить заправку своих авто через АЗС, у кого-то такое есть?

Ответить
  • Ольга
19.04.16 16:18

Для Вики: на форуме посоветовали сдать пустую Деку, не заполняя в шапке вид плательщика налога, и Додаток 9 с двумя строчками: "1. В зв'язку з тим, що бланк декларації не дає можливості відобразити в графі 5 загальної частини декларації вид платника акцизного податку відповідно до пункту 212.1.15 Податкового кодексу України , подаємо додаток 9. 2. За звітний період Березень 2016 р. відсутні обсяги пального понад обсяги відповідно до п.п. 213.1.12 п. 213.1 ст.213 ПКУ, тому додаток 1 не подається." В Деке не забудьте поставить отметку о подаче Додатка 9. В самом Додатке 9 ставили раздел В. У меня принялось.

Ответить
  • Вика
19.04.16 17:14

спасибо для Оли

Ответить
  • МК
20.04.16 10:33

АЗС, не забудьте подать пустышку с додатком В в налоговую по месту регистрации, даже если Вы им никогда не отчитывались по акцизу

Ответить
  • бух
20.04.16 13:08

для Ольга: позвонили с налоговой и сказали сдать нову звітну с пустым додатком 1. (АЗС -розница)

Ответить
  • Ольга
20.04.16 22:22

Да, спасибо. Видимо, выполняют предписания Листа ДФС http://sfs.gov.ua/baneryi/elektronne-administruvannya/informatsiyni-povidomlennya/245921.html. Но у меня уже есть квитанция 2 о принятии декларации, поэтому пустым додатком буду заниматься уже в отчете за апрель.

Ответить
Комментирование новости отключено
Для того, чтоб распечатать текст необходимо оформить подписку
copy-print__image
Данная функция доступна только
авторизованным пользователям