Buhgalter911

Коллеги, поделитесь, как планируете поступать со списанием топлива (интересует учет по легковым авто), после опубликования приказа от 19.03.2013 г. № 95, которым признали утратившим силу приказ № 74, в связи с чем типовая форма № 3 утратила статус первичного документа для определения и учета работы транспортного средства?#wall#

LarisaM писав:Коллеги, поделитесь, как планируете поступать со списанием топлива (интересует учет по легковым авто), после опубликования приказа от 19.03.2013 г. № 95, которым признали утратившим силу приказ № 74, в связи с чем типовая форма № 3 утратила статус первичного документа для определения и учета работы транспортного средства?#wall#

- поступать как и раньше (оформлять) - если относите на затраты... , можно и по той же форме.

Аналогично так и с грузовыми.

Лилия-НИКА писав:

LarisaM писав:Коллеги, поделитесь, как планируете поступать со списанием топлива (интересует учет по легковым авто), после опубликования приказа от 19.03.2013 г. № 95, которым признали утратившим силу приказ № 74, в связи с чем типовая форма № 3 утратила статус первичного документа для определения и учета работы транспортного средства?#wall#

- поступать как и раньше (оформлять) - если относите на затраты... , можно и по той же форме.

Аналогично так и с грузовыми.

Спасибо!
А как считаете, можно ли его "модифицировать" с целью предоставления 1 раз в месяц(неделю)? Т.е., добавтьь в форму таблицы с указанием заправок/расходов/киллометража/маршрута и т.д. за каждый день использования?
Или все-таки лучше оставить ежедневные?

Ну это уже прямо зависит от Ваших возможностей, то-есть сможете ли доказать эту "возможность" в случае чего.
Вообще думаю можно. Как более безопасный вариант разработать для себя упрощенную форму которую составлять каждый раз, а потом уже на основании нее составлять сводный учетный документ с большей детализацией.

LarisaM писав:

Лилия-НИКА писав:

LarisaM писав:Коллеги, поделитесь, как планируете поступать со списанием топлива (интересует учет по легковым авто), после опубликования приказа от 19.03.2013 г. № 95, которым признали утратившим силу приказ № 74, в связи с чем типовая форма № 3 утратила статус первичного документа для определения и учета работы транспортного средства?#wall#

- поступать как и раньше (оформлять) - если относите на затраты... , можно и по той же форме.

Аналогично так и с грузовыми.

Спасибо!
А как считаете, можно ли его "модифицировать" с целью предоставления 1 раз в месяц(неделю)? Т.е., добавтьь в форму таблицы с указанием заправок/расходов/киллометража/маршрута и т.д. за каждый день использования?
Или все-таки лучше оставить ежедневные?

Та же проблема, ломаю голову, но думаю раз есть ТТН с печатью и подписью покупателя к каждой отгрузке, то доказать расходы будет не сложно, буду делать раз в месяц реестр под него все ТТН-ки

подскажите пож. можно ли приобретение ДВД плеера дл я легк.авто на предприятии включить в первоначальную стоимость карточки основніх фондов -и далее амортизировать.или єто просто затраті для предприятия?

этот плеер как-то связан с вашей хоз.деятельностью?

Нет не связан.

В налоговом учете к затратам относить нельзя, т к этот плеер не относится к хоз деятельности предприятия.
В бух учете относите на малоценные необоротные мат активы и начисляйте аммортизацию 100% или 50/50% (в зависимости что в Учетной политике предприятия)