Отключить рекламу

Подпишитесь!


  • Списання ПММ на навантажувач Придбали навантажувач для роботи на складі. За якими нормами списувати паливо? Яким первинним документом вести облік напрацьованих ним мотогодин? Давайте розберемося.
  • Амортизація і К° у підприємця: з коли починати? Підприємець придбав транс­портний засіб у грудні 2017 року і зареєстрував його в ДАІ. З січня 2018 року він був готовий до експлуатації, але виїжджав з гаража тільки на техконтроль. А ось у лютому почалася його комерційна експлуатація. З якого місяця можна починати амортизацію? І чи можна включити у витрати «автоцивілку», ПММ і ремонт? І що з податковим кредитом з ПДВ?
  • Використання ПММ: судова практика Списання ПММ податківці завжди перевіряють особливо прискіпливо. І якщо раніше, доводячи негосподарність використання палива, вони намагалися зняти податкові витрати, то тепер взялися за податковий кредит. Що думають суди щодо таких претензій податківців, розглянемо в сьогоднішній статті.
  • Індивідуальна норма витрати ПММ Підприємство придбало вантажний автомобіль, для якого в Нормах витрат ПММ* немає базової лінійної норми. Чи можна затвердити таку норму для цієї вантажівки наказом по підприємству?
  • Дека з «роздрібного» акцизу за січень: обходимо «підводне каміння» Власне кажучи, таке «підводне каміння» в одному примірнику — це нова ставка «роздрібного» акцизу для продавців палива. З 01.01.2016 р. вона становить 0,042 €/л проданого пального. Які проблеми у зв’язку з цим звалилися на голову роздрібних торговців ПММ та як їх вирішити — розповімо в цій статті.
  • Списуємо ПММ: норми, документи, нестандартні моменти Як правильно списати ПММ в умовах податкової реформи? Чим задокументувати такі операції? Чи є якісь особливості при списанні ПММ для роботи автомобілів на газобалонному та газодизельному обладнанні? Давайте розберемося разом, принагідно «зачепивши» й інші актуальні проблеми.
Для того, чтоб распечатать текст необходимо авторизоваться или зарегистрироваться