Отключить рекламу

Подпишитесь!


14.09.19
1035 3 Печатать

Повышены штрафы за перегруженные фуры: принят Закон

Народные депутаты поддержали внедрение автоматического весового контроля транспортных средств, сообщает ЮРЛИГА. Он имеет целью обеспечить безопасность дорожного движения и сохранить автомобильные дороги.

Соответствующий Закон (проект № 1047) "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно отдельных вопросов осуществления габаритно-весового контроля", поданный группой депутатов от "Слуги народа", был принят на утреннем заседании Парламента 11 сентября. Была учтена правка, озвученная под стенограмму.

Указанным Законом предусмотрено внести изменения в законы "Об автомобильном транспорте", "Об источниках финансирования дорожного хозяйства", КУоАП.

Предусматривается законодательно закрепить возможность автоматической фиксации нарушений, связанных с отсутствием разрешений относительно согласования условий и режимов перевозки в случае превышения весовых или габаритных ограничений или документа о внесении платы за проезд крупновесовых (крупногабаритных) транспортных средств, в порядке, установленном Кабмином.

Укртрансбезопаасность при осуществлении габаритно-весового контроля будет начислять, в случае выявления нарушений, и взимать плату за проезд автомобильными дорогами транспортных средств и других самоходных машин и механизмов, весовые или габаритные параметры которых превышают нормативные.

Вводятся следующие штрафы за превышение установленных законодательством габаритно-весовых норм при перевозке груза без соответствующего разрешения:

- от 5 % до 10 % - штраф в размере 500 НМДГ (8500 грн.);

- от 10 % до 20 % - штраф в размере 1000 НМДГ (17000 грн.);

- свыше 20 % - штраф в размере 2000 НМДГ (34000 грн.).

Административную ответственность за нарушение правил проезда крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств автомобильными дорогами, улицами или железнодорожными переездами будет нести ответственное лицо - физическое лицо или руководитель юридического лица, за которым зарегистрировано транспортное средство; если в Единый государственный реестр транспортных средств внесены сведения о надлежащем пользователе соответствующего транспортного средства - надлежащий пользователь транспортного средства, а если в Едином государственном реестре юридических лиц, физических лиц - предпринимателей и общественных формирований отсутствуют на момент запроса сведения о руководителе юридического лица, за которым зарегистрировано транспортное средство, - лицо, выполняющее полномочия руководителя такого юрлица.

Изменениями в КУоАП предусмотрена ответственность за невыполнение водителями транспортных средств, осуществляют автомобильные перевозки пассажиров и/или грузы, требований уполномоченных должностных лиц Укртрансбезопасности и ее территориальных органов об остановке транспортного средства.

Административно-хозяйственные штрафы за превышение установленных законодательством габаритно-весовых норм и административные штрафы за невыполнение водителями транспортных средств, осуществляющих автомобильные перевозки пассажиров и/или грузов, требований Укртрансбезопасности об остановке транспортного средства; нарушение правил проезда крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств автомобильными дорогами, улицами или железнодорожными переездами будут зачислять в государственный дорожный фонд Украины.

Отключить рекламу
Комментарии
  • МС
14.09.19 11:52

а я мечтаю о введении штрафов за превышение вредных выхлопов и снижении разрешенного порога уровня шума

Ответить
    Оценить
  • 7
  • 1
  • Микола
14.09.19 19:54

Оштрафували на 440 евро, бо невірно розподілені осьові навантаження.! загальна вага вантажу разом з тарою становить 38 т. при дозволеному 40 т. Вантаж - цукор в мішках і ніхто не може пояснити як і за якими правилами потрібно "розкласт" ті мішки по кузовах аби не перевищити осьових навантажень. Отримуємо одні відписки з посиланням то на Закон про автотранспорт, то ще на якийсь, а прямої відповіді не має. Виїзджає авто з прицепом з бази - завантажили загальною вагою 38 т., а як покласти правильно ті мішки чи там має бути якийсь ваговий пристрій  для контролю - А ЯК ЖЕ ТАМ НАВАНТАЖЕННЯ  НА  ОСІ ? - дізнатись не має де і як  окрім вже на автодорозі від придурків з Укртрансбезпеки  і  говорити з ними не має сенсу - включають " дурака ". Що має робити ТОВ аби і інші рази не втрапляти до халепи  ?

Ответить
    Оценить
  • 9
  • 0
  • 777
17.09.19 20:00

Поддерживаю законопроект, зерновозы по 60 тон убили проселочные дорогоюи, и их ремонт не будет ведь это дороги местного знасения откуда в сель совете такие бюджеты на дороги

Ответить
    Оценить
  • 1
  • 0
Для того, чтоб распечатать текст необходимо авторизоваться или зарегистрироваться