24.12.14 23:06
Печатать
Уточнен порядок списания пневматических шин колесного транспорта
Мининфраструктуры приказом от 24.11.2014 г. № 598 утвердило изменения в:
— Эксплуатационные нормы среднего ресурса пневматических шин колесных транспортных средств и специальных машин, выполненных на колесных шасси, утвержденные приказом Минтранссвязи от 20.05.2006 г. № 488 (далее — Нормы № 488);
— Эксплуатационные нормы среднего ресурса аккумуляторных свинцовых стартерных батарей колесных транспортных средств и специальных машин, выполненных на колесных шасси, утвержденные приказом Минтранссвязи от 20.05.2006 г. № 489;
— Правила эксплуатации аккумуляторных свинцовых стартерных батарей колесных транспортных средств и специальных машин, выполненных на колесных шасси, утвержденные приказом Минтранссвязи от 02.07.2008 г. № 795.
Изменениями к Нормам № 488, в частности, предусмотрено, что пневматические шины прицепов/полуприцепов, на которые не установлены нормы среднего ресурса, списывают по нормам, установленным на шины прицепов/полуприцепов, которые имеют одинаковые: условия эксплуатации, тип подвески, количество осей, количество колес на каждой оси, обозначение размера, торговую марку и модель шин, а полная масса, расстояние между осями и путь отличаются не больше чем на 15%.
Также установлено, что значение остаточной высоты рисунка протектора пневматической шины в карточке учета пробега (наработки) приводят в случае установки-снятия пневматической шины с колесного транспортного средства (далее — ТС), выполнение сезонного обслуживания КТС, а также при необходимости ежемесячно.
Одновременное списание комплекта пневматических шин с одной КТС допускается оформлять составлением одного акта списания комплекта пневматических шин (далее — акт), к которому прилагают карточки учета пробега (наработки) пневматических шин, которые списывают этим актом. Акт подписывается комиссией по вопросам учета пробега (наработки), обращения и списания пневматических шин.
В акте приводится следующая информация: название и номер акта; дата его составления и утверждения; состав комиссии; торговая марка, модель и государственный регистрационный номер ТС, шины которого списывают; обозначения размера шин и их производство, модели и порядковые либо инвентарные номера шин; их фактические пробеги на дату списания; норма среднего ресурса пневматических шин; причины их списания и заключение комиссии.
Подписание комиссией карточек учета пробега (наработки) пневматических шин, которые прилагают к акту, не обязательно.
Приказ от 24.11.2014 г. № 598 вступит в силу со дня официального опубликования. На день подготовки заметки указанный документ официально еще не опубликован.
— Эксплуатационные нормы среднего ресурса пневматических шин колесных транспортных средств и специальных машин, выполненных на колесных шасси, утвержденные приказом Минтранссвязи от 20.05.2006 г. № 488 (далее — Нормы № 488);
— Эксплуатационные нормы среднего ресурса аккумуляторных свинцовых стартерных батарей колесных транспортных средств и специальных машин, выполненных на колесных шасси, утвержденные приказом Минтранссвязи от 20.05.2006 г. № 489;
— Правила эксплуатации аккумуляторных свинцовых стартерных батарей колесных транспортных средств и специальных машин, выполненных на колесных шасси, утвержденные приказом Минтранссвязи от 02.07.2008 г. № 795.
Изменениями к Нормам № 488, в частности, предусмотрено, что пневматические шины прицепов/полуприцепов, на которые не установлены нормы среднего ресурса, списывают по нормам, установленным на шины прицепов/полуприцепов, которые имеют одинаковые: условия эксплуатации, тип подвески, количество осей, количество колес на каждой оси, обозначение размера, торговую марку и модель шин, а полная масса, расстояние между осями и путь отличаются не больше чем на 15%.
Также установлено, что значение остаточной высоты рисунка протектора пневматической шины в карточке учета пробега (наработки) приводят в случае установки-снятия пневматической шины с колесного транспортного средства (далее — ТС), выполнение сезонного обслуживания КТС, а также при необходимости ежемесячно.
Одновременное списание комплекта пневматических шин с одной КТС допускается оформлять составлением одного акта списания комплекта пневматических шин (далее — акт), к которому прилагают карточки учета пробега (наработки) пневматических шин, которые списывают этим актом. Акт подписывается комиссией по вопросам учета пробега (наработки), обращения и списания пневматических шин.
В акте приводится следующая информация: название и номер акта; дата его составления и утверждения; состав комиссии; торговая марка, модель и государственный регистрационный номер ТС, шины которого списывают; обозначения размера шин и их производство, модели и порядковые либо инвентарные номера шин; их фактические пробеги на дату списания; норма среднего ресурса пневматических шин; причины их списания и заключение комиссии.
Подписание комиссией карточек учета пробега (наработки) пневматических шин, которые прилагают к акту, не обязательно.
Приказ от 24.11.2014 г. № 598 вступит в силу со дня официального опубликования. На день подготовки заметки указанный документ официально еще не опубликован.
По материалам: Налоги и бухгалтерский учет
Рубрика:
- Прочее
- /
Комментарии
