Предприятия с автопарком в 21 и более автомобилей будут вводить должность специалиста по безопасности движения

• Астра ЛВШ

Рассказывал знакомый автоинструктор. Его ученица недавно попала в аварию на своей машине (муж был за рулем). Их машина ехала рядом с остановкой маршруток. с остановки стала отчаливать маршрутка, без включения левого поворота, причем лезла прямо на их машину. Муж шарахнулся вправо, зацепил едущую рядом машину. Поймали они вместе с водителем пострадавшей машины маршрутчика за шиворот, стали ждать ГАИ. Приехали ГАИ, и первым делом, без замеров, без составления схемы и протокола, отпустили маршрутчика. Сотрудник ГАИ так и сказал, едва успев подойти: - Свободен! Оказывается, во всех автопарках есть такая служба безопасности движения, в прямые обязанности которой входит подмазывать (пардон - "решать вопросы") ГАИ. Так что (все знают, но еще раз повторю) - остерегайтесь маршруток! Водителю маршрутки все равно ничего не будет, если у них там ушлая служба безопасности движения. Виноватым остался муж ученицы. Сейчас доказывают, что они не верблюды. Сильно сомневаюсь, что докажут. В схеме нет маршрутки.

Оценить
• 0
• 0

• Астра ЛВШ

Перечитала - шарахнулся ВЛЕВО.

Оценить
• 0
• 0

• М

Астра ЛВШ А Вам знакомый автоинструктор не рассказывал, как водители не слишком крутых иномарок сами под маршрутки специально подставляются? Я не спорю, водителей маршруток - дебилов много, но есть и нормальные. Нельзя всех под одну гребенку грязью поливать. И еще, по поводу "ничего не будет", не волнуйтесь, даже если там было все улажено "службой безопастности", то водитель уж точно все возместит , да еще с процентами.

Оценить
• 0
• 0

• Виктория

В цивилизованных странах для общественного транспорта на дорогах отдельная полоса движения, на которую въезд легкового транспорта запрещен. Выходит винить надо не водителей маршруток, а собственное правительство, которое не строит нормальных дорог, но при этом напрягает машрутчиков соблюдать расписание движения

Оценить
• 0
• 0

• 123

А ви знаєте, що згідно ПДР "у населених пунктах, наближаючись до автобуса, мікроавтобуса або тролейбуса, що розпочинає рух від позначеної зупинки, розташованої в заїзному «кармані», водії інших транспортних засобів зобов’язані зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати можливість маршрутному транспортному засобу розпочати рух."

Оценить
• 0
• 0

• Л

Для 123. Знакомые инструкторы таких правил наверно не знают

Оценить
• 0
• 0

• 124

Водителя маршрутки ГАИ отпустило правильно. Он хоть и виноват в том, что не включил левый поворот и не убедился, что можно выезжать, но это не было зафиксировано, а не пойман не вор. Причин его держать не было. Никто его не отмазывал. А муж, видимо, шарахнулся не вправо, а влево, так как маршрутка может "отчаливать" от остановки только с правой стороны. Вот если бы он не шарахнулся, да еще имел видеорегистратор, тогда можно было бы повесить все на маршрутчика.

Оценить
• 0
• 0