Акциз. Электронное администрирование

Доброго ранку! Хтось вже отримав "паперову" ліцензію?

Бухгалтер1995 писав:Доброго ранку! Хтось вже отримав "паперову" ліцензію?

Доброе утро. Да, получили ещё на прошлой неделе в среду.
Николаев. Розничная.

Народу багато, довго в черзі були? На 1-му поверсі, так? У нас копію наказу на себе дир. сам завірив, можна ж так? А на копіях паспорта треба його підпис? Дрібні запитання, та треба все на 100% зробити)

А по доверенности можно получить лицензию? И где вообще ее получать?

Подскажите пожалуйста, мы имеем лицензию на торговлю без места хранения. Если мы заключим договор с предприятием имеющим лицензию на хранение об аренде емкости, нужна ли нам еще лицензия на торговлю с регистрацией места хранения?

Бухгалтер1995 писав:Народу багато, довго в черзі були? На 1-му поверсі, так? У нас копію наказу на себе дир. сам завірив, можна ж так? А на копіях паспорта треба його підпис? Дрібні запитання, та треба все на 100% зробити)

Вы наверное говорите про оптовую лицензию. Розничные получают быстро, в нашем областном управлении по акцизу. Директору просто дала оригиналы и копии приказа и паспорта с кодом.

Помогите пожалуйста разобраться. Мы получили лицензию на оптовую торговлю без складов. Используем передвижной акцизный склад. Когда я продаю неплательщику, то в акцизной накладной должна указать адрес, куда я отвезла это топливо. А у моих покупателей нет мест хранения. Могу ли я указать например адрес автостоянки, на которой я с бензовоза заправила машины своего покупателя? И не будет ли это рассматриваться как розничная торговля?

Если тут читают из ДФС, то ДФС Украины самая бездарная структура в Украине. На фоне штрафных санкций 100-500 тыс грн полное отсутствие информирования налогоплательщиков. Реестр с 04.07 не обновляется на сайте, где получать бумажные лицензии официально информации нет, какие документы для получения бумажного экземпляра лицензии нет, реквизиты для уплаты разместили после 14.06, при том что сроки выдачи лицензии до 20 дней, пульс податковой до сих пор не в состоянии ответить на какие реквизиты ( по месту регистрации или по месту торговли) проводить оплаты, у налогоплательщиков масса вопросов без ответов, единая база ответов налоговой на тему лицензирования практически пуста, формы утверждаются после вступления санкций, кол-центр нормально не работает, пару номеров телефонов куда дозвониться просто не реально, инспектора на местах мычат что то несуразное .... Нет слов...

Оптовик писав:Если тут читают из ДФС, то ДФС Украины самая бездарная структура в Украине. На фоне штрафных санкций 100-500 тыс грн полное отсутствие информирования налогоплательщиков. Реестр с 04.07 не обновляется на сайте, где получать бумажные лицензии официально информации нет, какие документы для получения бумажного экземпляра лицензии нет, реквизиты для уплаты разместили после 14.06, при том что сроки выдачи лицензии до 20 дней, пульс податковой до сих пор не в состоянии ответить на какие реквизиты ( по месту регистрации или по месту торговли) проводить оплаты, у налогоплательщиков масса вопросов без ответов, единая база ответов налоговой на тему лицензирования практически пуста, формы утверждаются после вступления санкций, кол-центр нормально не работает, пару номеров телефонов куда дозвониться просто не реально, инспектора на местах мычат что то несуразное .... Нет слов...

Повністю підтримую. Отримати ліцензії це тільки квіточки, а далі - інвентаризація, акцизні накладні, витратоміри - це все досі не склалось в єдину пряму. Контрагенти телефонують один одному в надії що хтось має якусь доступну інформацію, в ДФС не можуть відповісти на конкретні запитання, тільки в загальному. Ми вже третій тиждень майже ночуємо на роботі, вичитуємо і розбираємось, а питань все більше і більше...

ON писав:По вопросу распределения остатков топлива в СЕАРП между акцизными складами, было сказано, что они распределяются соответственно наличию фактических объемов по складам,где они находились на 1 июля, а излишки (у нас они образовались при продаже на экспорт) остаются на нашей формуле в СЕАРП.

Шановні бухгалетра! Не можна ховати голову в пісок і робити вигляд, що все якось буде. НЕ БУДЕ.
СЕАРП у версії 2019 нормально працювати не може. Всі останні 20 років діяльності на цьому ринку говорять про те , що всі недоліки
будуть враховані проти нас і перетворяться в конкретні суми донарахувань. Наші надії (як мінімум мої) на те що ВР до 01.07 щось зупинить,
або скорегує не справдилися. Южаніна дала інтерв'ю, що вони там ТАКІ молодці, стільки всього напрацювали, а от підзаконні акти КМУ
не всі ще зробив і т.д. Тобто наміру щось зараз оперативно корегувати - немає. З новою ВР поки роздадуть портфелі і затвердять бюджет
дасть бог в кінці року може хтось про СЕАРП згадає, а до кінця року є пару дат на які вже треба виходити із чіткими результатами, а саме :
1. З 16 по 22 липня розподілити ЗАЛИШКИ між акцизними складами і зареєструвати.
2. На 1 жовтня по більшості робочих баз мати вже встановлені витратоміри , як на злив з цистерн, так і на налив,
один подвійний лічильник десь біля 1,5 м.грн!!! І так на кожний код УКТЗЕД. Рівнеміри сподіваюсь вже прикрутили і відкалібрували , в більшості
3. На 1.1.20 по АЗС рівнеміри поставити провода затягнути і дані з них треба мати і передавати.

Пропоную перелік проблем СЕАРП 2019, для колективного опрацювання і виходу на закінчений документ.
Більшість недоробок цієї системи не вирішить ні маленький ні великий бізнес, в тому числі і ініціатори - члени НАУ.
1. ЗАЛИШКИ - у більшості роздрібних СПД залишкі по старій системі досить сильно відрізняються від фактичних, при
чому Акцизні суттєво більше фактичних, за рахунок невідповідності приведення до 15 градусів по року. Зараз, якщо їх
мовчки розподілити по складам, завтра прийде ДФС на ревізії і ... Добре, ще якщо обсяги заявлених складів арифметично перекривають
накопичений залишок.
2. Облікова одиниця літр при 15 - абсурд, що протирічить нашим відомчим інструкціям і віковій традиції обліку ПММ.
3. Реєстрація АН на кожний код по щоденній реалізації кожної АЗС - безглузда, а передача даних з рівнемірів ще більше.
В ДФС щодоби автоматом йде Z-звіт. Яка є необхідність його дублювати.
4. Витікає з другої , на відпуск іншим СПД по талонам треба виймати з щоденного звіту прокачку по талонам і окремо по місяцю
реєструвати АН. Для чого ? Якщо облік фізичного переміщення, то з моменту заправки в бак він все рівно виходить за межі
СЕАРП контролю. Тут і питання виписки ПН на готівкові чеки СПД і АН до них, як і коли.
5. Недодуманість ліцензування опт і роздріб , для СПД що продають талони і не мають власного роздріба, на якій ліцензії вони мають працювати.
6. Аналогічна проблема з міжемітентним трафіком , як його відслідковувати і реєструвати на нього АН, хто це має робити
емітент талонів, чи виходячі із логіки обліку фізичного руху ПММ в СЕАРП - безпосередньо той хто заправляю, цікаво як ?
Щляхом опитування водіїв ?


Пропозиції для обговорення :
1. Попереджувальний страйк всіх АЗС на пів дня, для початку.
2. На основі п. 16 ч. 1 ст. 106 Конституції України Президент України має право скасовувати акти Кабінету Міністрів України - робимо петицію на
постанову від 24 квітня 2019 р. № 408, заохочуємо підисання, чекаємо результат.


Матеріали по темі, яких не побачив у інших :
Етапи впровадження - sfs.gov.ua/media-tsentr/novini/383817.html
По рівнемірам скоро вже буде реєстр http://enkorr.com.ua/a/news/Reforma_top ... ram/237437
Ну і на нашій стороні Ляпіна з досить правильною і серьйозною аргументацією
http://www.drs.gov.ua/press-room/biznes ... -1-lypnya/