Расходы на ТО (шины, масла, фильтры)
-
Берса
- Акула НКУ
- Повідомлень: 8478
- З нами з: 23 березня 2011, 09:48
- Дякував (ла): 2195 разів
- Подякували: 3439 разів
Подскажите в какую строку ставить расходы на ТО- обслуживание произв. процесса или затраты на содержание ОС? Если второе, то там же идет расшифровка из затрат, которые входят в 10 % лимит, а затраты на ТО не входят в 10% лимит. п 06.1.5=06.1.5.1+06.1.5.2 или я что то не так понимаю?
-
Ир4ик
- Акула НКУ
- Повідомлень: 5788
- З нами з: 28 липня 2011, 00:58
- Дякував (ла): 3704 рази
- Подякували: 2325 разів
-
Ир4ик
- Акула НКУ
- Повідомлень: 5788
- З нами з: 28 липня 2011, 00:58
- Дякував (ла): 3704 рази
- Подякували: 2325 разів
Т.е. я хотела сказать, что если у Вас есть 06.1.5.2, то 06.1.5 = ТО+06.1.5.2
-
Берса
- Акула НКУ
- Повідомлень: 8478
- З нами з: 23 березня 2011, 09:48
- Дякував (ла): 2195 разів
- Подякували: 3439 разів
значит 06.1.5 не будет равно 06.1.5.1+06.1.5.2 я правильно вас поняла?
-
Gella
- Светоч Мысли
- Повідомлень: 1277
- З нами з: 10 жовтня 2011, 08:29
- Дякував (ла): 146 разів
- Подякували: 685 разів
Я Вам раджу прочитати Н А К А З N 102 від 30.03.98 МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ там чітко зазначено, що відноситься до технічного обслуговування, поліпшення,поточного ремонту, капітального. Прочитавши даний даний наказ виходить ТО відноситься до витрат поточного періоду. А податківцям цього не вигідно. То ви включайте на свій розсуд. Якщо впевнені що зможете доказати то включайте в повному обсязі до витрат.
-
Ир4ик
- Акула НКУ
- Повідомлень: 5788
- З нами з: 28 липня 2011, 00:58
- Дякував (ла): 3704 рази
- Подякували: 2325 разів
Да, не будет, 06.1.5 включает все расходы на ремонт, эксплуатацию и т.д. ОС, а 06.1.5.1 и 06.1.5.2 - это конкретная расшифровка амортизации "свердловин" и ОСБерса писав:значит 06.1.5 не будет равно 06.1.5.1+06.1.5.2 я правильно вас поняла?