ТТН правила заповнення

[Asia Svetlova]

Возможно имеется в виду случай перегрузки с машины на машину? Надо же не замечала

[ЗаИр]

Добрый день, помогите разобраться. Ситуация такая Мы предприятие "А" покупаем товар у предприятия "Б", потом этот товар продаем предприятию "В". Наш покупатель "В" заказывает перевозчика - предприятие "С". Транспортировка осуществляется не от нас, а сразу со склада нашего поставщика - предприятия "Б". Кто выписывает ттн? и как её правильно заполнять?#wall#

[Бюгюльмэ]

Автопидприемство - предприятие С
Замовник - предприятие В
Вантажовидправник - предприятие А
Вантажоодержувач - предприятие В
Пункт навантаження та пункт розвантаження - фактические, можно указывать только город.

Предприятие Б может не фигурировать в ТТНке, если Вы не хотите его светить перед своим покупателем.

[ЗаИр]

Автопидприемство - предприятие С
Замовник - предприятие В
Вантажовидправник - предприятие А
Вантажоодержувач - предприятие В
Пункт навантаження та пункт розвантаження - фактические, можно указывать только город.

Предприятие Б может не фигурировать в ТТНке, если Вы не хотите его светить перед своим покупателем.

А если ситуация такая же, но товар доставляется не к нашему покупателю, а сразу к предприятию Д (покупатиелю у предприятия В)

[Бюгюльмэ]

Можно, конечно, бесконечно делать переадресовки, но лучше предприятию В (заказчику транспорта) сделать другую ТТНку для своего покупателя.

[Лелешка]

Автопидприемство - предприятие С
Замовник - предприятие В
Вантажовидправник - предприятие А
Вантажоодержувач - предприятие В
Пункт навантаження та пункт розвантаження - фактические, можно указывать только город.

Предприятие Б может не фигурировать в ТТНке, если Вы не хотите его светить перед своим покупателем.

У меня такая же ситуация...а можно ли сделать 2 ТТН, сначала 1 ТТН:
Замовник (мы) - предприятие А
Вантажовидправник (поставшик наш) - предприятие Б
Вантажоодержувач - предприятие А
Пункт навантаження - город предприятия Б та пункт розвантаження - город предприятия В.
получили

и 2 ТТН:
Замовник - предприятие А
Вантажовидправник - предприятие А
Вантажоодержувач (наш покупатель) - предприятие В
Пункт навантаження - город предприятия Б та пункт розвантаження - город предприятия В.

Спасибо заранее. А то столько версий у всех, вот думаю так будет правильно чтоб не светить своего поставщика?

[Практик]

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, по заполнению ТТН.
Есть перевозчик "Авто"
Заказчик "Мы"
Грузоотправитель "Продавец"
Грузополучатель "Мы"

Сдал представитель "Продавца" Прийняв водитель-экспедитор "Авто"
Сдал водитель-экспедитор "Авто" Прийняв "Мы"????
Вантаж одержав (там где по доверенности...) - тоже "Мы"?
Получается наш человек расписывается 2 раза - там, где прийняв (от водителя), и там где одержав (по доверенности)? Для чего 2 раза писать?

вторая табличка заполняется в случае осуществления второй ходки по данной ТТН. Тогда у Вас в "итого ходок" будет стоять "две"

[Практик]

Автопидприемство - предприятие С
Замовник - предприятие В
Вантажовидправник - предприятие А
Вантажоодержувач - предприятие В
Пункт навантаження та пункт розвантаження - фактические, можно указывать только город.

Предприятие Б может не фигурировать в ТТНке, если Вы не хотите его светить перед своим покупателем.

У меня такая же ситуация...а можно ли сделать 2 ТТН, сначала 1 ТТН:
Замовник (мы) - предприятие А
Вантажовидправник (поставшик наш) - предприятие Б
Вантажоодержувач - предприятие А
Пункт навантаження - город предприятия Б та пункт розвантаження - город предприятия В.
получили

и 2 ТТН:
Замовник - предприятие А
Вантажовидправник - предприятие А
Вантажоодержувач (наш покупатель) - предприятие В
Пункт навантаження - город предприятия Б та пункт розвантаження - город предприятия В.

Спасибо заранее. А то столько версий у всех, вот думаю так будет правильно чтоб не светить своего поставщика?

1. Смотрите условия отгрузки и место склада в договорах с покупателем, с поставщиком, с перевозчиком.
2. Если неувязок нет - можно экономить на ТТН.
3. Если нестыковки по месту погрузки, нет склада и т.д. - "нормальные герои всегда идут в обход".

[Лелешка]

Автопидприемство - предприятие С
Замовник - предприятие В
Вантажовидправник - предприятие А
Вантажоодержувач - предприятие В
Пункт навантаження та пункт розвантаження - фактические, можно указывать только город.

Предприятие Б может не фигурировать в ТТНке, если Вы не хотите его светить перед своим покупателем.

У меня такая же ситуация...а можно ли сделать 2 ТТН, сначала 1 ТТН:
Замовник (мы) - предприятие А
Вантажовидправник (поставшик наш) - предприятие Б
Вантажоодержувач - предприятие А
Пункт навантаження - город предприятия Б та пункт розвантаження - город предприятия В.
получили

и 2 ТТН:
Замовник - предприятие А
Вантажовидправник - предприятие А
Вантажоодержувач (наш покупатель) - предприятие В
Пункт навантаження - город предприятия Б та пункт розвантаження - город предприятия В.

Спасибо заранее. А то столько версий у всех, вот думаю так будет правильно чтоб не светить своего поставщика?

1. Смотрите условия отгрузки и место склада в договорах с покупателем, с поставщиком, с перевозчиком.
2. Если неувязок нет - можно экономить на ТТН.
3. Если нестыковки по месту погрузки, нет склада и т.д. - "нормальные герои всегда идут в обход".

Поясните 3 пункт#blush#
склада как такого нет.

[Практик]

Если делать получили -выгрузили, а потом загрузили-отправили покупателю, то у Вас д.б. склад. И такие условия д.б. прописаны в договорах с указанием мест загрузки/отгрузки.
Если его нет, по надо делать ТТН - получили у поставщика и отвезли покупателю и светить покупателя или делать переадрессовку( с ней пока не сталкивалась). Иначе Будете отбиваться в суде от обвинения в безтоварности операции. Особенно это касается большого тоннажа, объема и т.д.