ВОПРОС: Как правильно табелировать водителей-дальнобойщиков? В рейсе водитель может находиться 10 - 15 дней. Для поездки оформляются командировочные удостоверения. Оплачивается оклад и суточные за все дни поездки в командировке. Тахограф в автомобиле не установлен.
Учет рабочего времени водителей ведется в соответствии с требованиями Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств, утвержденного приказом Минтранса от 07.06.2010 г. № 340 (далее - Положение № 340).
Грузовые автомобили с полной массой свыше 3,5 тонн согласно п. 6.1 Положения № 340 должны быть оборудованы тахографом (устройство, которое отражает и регистрирует информацию о движении транспортного средства).
Если транспортное средство не оборудовано тахографом, то водитель обязан вести Индивидуальную контрольную книжку водителя по форме, утвержденной приложением № 3 к Положению № 340.
Учет рабочего времени водителя, как и других работников, осуществляется на основании Табеля учета использования рабочего времени по форме № П-5, утвержденной приказом Госстата от 05.12.2008 г. № 489. Кроме того, работодатель должен ежемесячно составлять график сменности водителей, вести ведомость учета рабочего времени и отдыха водителей, в которой указываются по каждой смене маршрут, начало и конец рабочей смены.
Несмотря на отмену приказа Минтранса от 29.12.1995 г. № 488/346 "Об утверждении типовых форм первичного учета работы грузового автомобиля", предприятие может (на основании самостоятельно принятого им решения, например, приказа об учетной политике) также использовать для учета рабочего времени водителя путевой лист формы № 3 (см. письма Госстата от 09.04.2013 г. № 18.1-25/Т-26-13/26, от 23.07.2013 г. № 05.2-8/107).
Как правило, для водителей устанавливают суммированный учет рабочего времени, поскольку из-за специфики работы для них не может быть обеспечена ежедневная работа по 8 часов или еженедельная - 40 часов в неделю. Подробнее этот вопрос рассмотрен в теме Суммированный учет рабочего времени.
Поскольку в данном случае суммированный учет рабочего времени не применяется и водителю производится оплата труда исходя из оклада, то за время нахождения в командировке ему начисляется заработная плата исходя из среднего заработка в соответствии с требованиями Порядка № 100.
При этом при исчислении средней заработной платы в данном случае возможны следующие варианты:
Причем работникам, направленным в служебную командировку, размер такой оплаты согласно ст. 121 КЗоТ не может быть ниже среднего заработка.
В письме Минсоцполитики от 06.08.2014 г. № 1126/13/84-14 разъясняется, что если за выполненную работу в командировке работник получает оплату выше сохраняемого за данный период среднего заработка, то выплачивается этот заработок. Если же указанный заработок ниже средней заработной платы, то выплачивается средняя заработная плата.
В отношении табелирования водителя в случае его длительной командировки следует обратить внимание на следующее: