В начале июля вступил в силу Закон Украины № 4323-ІХ, который совершенствует подходы к административной ответственности в сфере нарушения таможенных правил. Один из ключевых аспектов нового законодательства - индивидуализация наказания.
Этот подход предусматривает, что наказание больше не будет шаблонным во всех случаях.
Напротив - суды получают право учитывать не только сам факт нарушения таможенных правил, но и конкретные обстоятельства дела (характер правонарушения, намерения лица, а также другие смягчающие или отягчающие обстоятельства). Это позволит обеспечить справедливую и пропорциональную ответственность, как того требуют современные правовые стандарты.
Также Законом предусмотрены новые диапазоны размеров штрафов за наиболее распространенные нарушения, в частности:
- нарушение сроков транзита или временного ввоза транспортных средств (части шестые статей 470 и 481 МКУ) - от 8 до 12 тысяч необлагаемых минимумов доходов граждан;
- недекларирование товаров, транспортных средств коммерческого назначения, подлежащих таможенному оформлению (ст. 472 МКУ) - от 50 до 100% стоимости таких товаров, транспортных средств коммерческого назначения. Кроме того, предусмотрена возможность альтернативного применения взыскания в виде конфискации товаров.
Стоит отметить, что ранее санкция за недекларирование (ст. 472 МКУ) предусматривала более строгие последствия, чем ответственность за более серьезное правонарушение — перемещение товаров с сокрытием от таможенного контроля (ст. 483 МКУ). Закон № 4323-ІХ устранил этот дисбаланс, сделав санкции более соразмерными с уровнем общественной опасности деяния.
Такой подход согласуется с принципом справедливости и минимизирует риски нарушения прав человека.
В случае, если суд по делам о нарушении таможенных правил, предусмотренных частями шестыми статей 470 и 481 МКУ, не применил конфискацию авто, или дело было закрыто, или же завершилось мировым соглашением - закон обязывает лицо в десятидневный срок вывезти транспортное средство за пределы таможенной территории Украины, либо поместить его в иной таможенный режим.
Невыполнение этой обязанности - например, оставление авто в Украине - влечет за собой административную ответственность в виде штрафа или конфискации транспортного средства (ст. 4811 МКУ).
Вместе с тем, Закон освобождает от ответственности лиц, которые до 1 апреля 2024 года добровольно передали транспортные средства, находившиеся в Украине с нарушением таможенного режима, на нужды Вооруженных Сил Украины или других подразделений Сил безопасности и обороны Украины.