Украинский рынок такси остается фактически нерегулируемым: пассажиры не застрахованы, цены резко растут во время воздушной тревоги, а качество услуг никто не гарантирует. В Верховной Раде разрабатывают законопроект, призванный реформировать сферу предоставления услуг такси в Украине.
В частности, предлагается внедрить обязательное страхование пассажира и водителя, урегулировать ценообразование, а также ограничить до 5-10% доходы информационных платформ, предоставляющих услуги в этой сфере.
Об этом сообщил народный депутат от «Слуги Народу», заместитель главы Комитета ВР по вопросам транспорта и инфраструктуры Владимир Крейденко.
Ожидается, что новые правила позволят избежать необоснованного роста цен и улучшат качество услуг.
«Сейчас в сфере такси в Украине нет страхования пассажира и водителя, нет понимания формирования цен и т.д. Именно поэтому, например, в Киеве во время воздушной тревоги переехать с левого на правый берег стоит 1200-1500 грн. Фактически любой водитель может зарегистрироваться через приложение и перевозить пассажиров, но никто не гарантирует, что услуга будет предоставлена качественно», – констатировал парламентарий.
Реформа в сфере такси, пояснил он, будет предусматривать учет ценообразования, которое будет рассчитано Кабмином в соответствии с ценой бензина, эксплуатацией авто и т.д.
Кроме того, добавил Крейденко, важно ограничить сверхприбыль информационных платформ, предоставляющих услуги в этой сфере.
«Весь груз за покупку топлива, обслуживание машины, страхование лежит на водителе, но сейчас доходы делятся 50% на 50% между водителем и информационной платформой. Я считаю, что это несправедливо, и при реализации реформы доход таких платформ должен составлять от 5% до 10% максимум», – подытожил Владимир Крейденко.