Кабінет Міністрів зареєстрував у парламенті проєкт Закону про внесення змін до деяких законів України щодо суспільно важливих послуг з перевезення пасажирів автомобільним та міським електричним транспортом (№ 4583 від 13.01.2021 р.). Про це інформує Бухгалтер.ua.
У разі ухвалення цей Закон набирає чинності з дня, наступного за днем його опублікування. Винятком буде норма, яка набирає чинності з 1 січня 2025 року. Згідно з нею послуги з перевезення пасажирів повинні здійснюватися автобусами, що відповідають таким вимогам:
- пристосовані для перевезення пасажирів з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, насамперед тих, які пересуваються в кріслах колісних;
- обладнані пристроями зовнішнього звукового інформування пасажирів із порушенням зору про номер і кінцеву зупинку маршруту;
- обладнані звуковими та візуальними (текстовими) системами у салоні таких автобусів для інформування пасажирів із порушенням зору та слуху про зупинки;
- обладнані GPS-трекерами.
Владислав Криклій, міністр інфраструктури України, заявив, що прийняття цього законопроєкту дасть можливість нарешті вимагати від перевізників якості та залишити в минулому старі та рoзвалені автобуси. Для цього законопроєкт №4583 передбачає:
- міста визначатимуть критерії якості транспортних послуг (наприклад, низька підлога, кондиціонування, ремені безпеки тощо);
- міста самі визначатимуть ціну і справедливо платитимуть за кілометри, які обслужено (предметом закупівлі будуть маршрути із конкретним кілометражем);
- міста матимуть можливість накладати штрафи на перевізників за невиконання умов договору;
- послуги з перевезення пасажирів будуть закуповуватися виключно через систему ProZorro;
- громадський транспорт на маршрутах в центрі та історичних районах міст має бути максимально екологічним;
- перехід на валідатори та безготівкові розрахунки, це унеможливить ситуації, коли водії не пускають пільгові категорії.
Плюсами новацій для перевізників міністр назвав чіткі правила і вимоги, виписані у договорі. Завдяки цьому вони зможуть планувати оновлення свого автопарку, контролювати надходження і мати гарантію відшкодування перевезення пільгових категорій пасажирів.