Автор: Хмелевський Ігор, податковий експерт.
Які б подорожні листи не використовувало підприємство: за типовими формами чи розроблені на їх основі аналоги, фіскали все одно знаходять, до чого причепитися. І як завжди, більшість їхніх претензій виявляються необґрунтованими. Щоб ви могли завчасно підготуватися до цього і, за потреби, усунути певні недоліки, розберемо кілька практичних ситуацій, пов’язаних із заповненням подорожнього листа (документа, що його замінює).
У статті «Подорожній лист: живий паросток чи сухий бур’ян» // «Податки & бухоблік», 2023, № 31 ми з’ясували, що необхідність у подорожньому листі або документі, що його замінює, виникає перш за все при списанні ПММ. Тож поглянемо на ситуації, пов’язані з його оформленням, саме під цим кутом зору.
Чи можна виписувати подорожній лист водію не щодня, а раз на декілька днів або взагалі раз на тиждень?
Вимоги до оформлення подорожнього листа легкового авто колись було прописано в Інструкції № 74*, яка діяла до 16.04.2013. Зокрема, вона передбачала, що подорожній лист службового легкового автомобіля зазвичай оформляється тільки на один робочий день (зміну) та видається за умови здавання водієм подорожнього листа за минулий день роботи (п. 2.1 Інструкції № 74).
Аналогічні вимоги щодо подорожнього листа вантажного автомобіля типової форми № 2-ТН, що використовувалася для вантажних перевезень у внутрішньому сполученні, містилися в п. 2.1 Інструкції № 228/253*.
На сьогодні всі ці вимоги скасовані. Отже, в принципі, ніщо не заважає підприємству складати подорожні листи і рідше, наприклад раз на тиждень або навіть раз на місяць.