Сайт для бухгалтерів №1 в Україні

Отримуйте
новини поштою!


30.05.19
20194 24 Друкувати

Штрафи за відсутність ліцензій на зберігання палива можуть відстрочити на півроку

Законопроект про відтермінування штрафів за відсутність ліцензії на зберігання нафтопродуктів на 6 місяців може бути розглянуто у Верховній Раді 30 травня. Рішення про винесення відповідного проекту на найближче пленарне засідання було прийнято за підсумками обговорення в комітеті з питань податкової та митної політики, на якому був присутній кореспондент enkorr.

Зобов'язання мати ліцензії на зберігання палива з 1 липня 2019 р залишається в силі, але до 1 січня 2020 р. штраф в розмірі 500 тис. грн застосовуватися не буде.

Глава комітету Ніна Южаніна звернулася до присутніх на обговоренні депутатам з проханням мобілізувати своїх колег по фракціях для прийняття цього рішення на засіданні в четвер.

В ході обговорення за перенесення або скасування ліцензування операцій зі зберігання палива очікувано виступили представники великих промислових підприємств, наприклад, «Енергоатом», а також представники аграрних асоціацій і компаній-перевізників.

За словами представників агропідприємств, до 95% господарств не мають необхідних для отримання ліцензії документів, а саме акту введення в експлуатацію та дозвіл на роботу об'єкта підвищеної небезпеки.

Нагадаємо, що вимоги по ліцензуванню операцій зі зберігання нафтопродуктів викликані в першу чергу тим, що саме аграрні і транспортні компанії помічені у фіктивному споживанні палива.

Ніна Южаніна підкреслила, що незважаючи на складності великих промислових підприємств, звільнити їх від ліцензування операцій зі зберігання палива не можна, оскільки це нівелює ефект всієї реформи контролю над оборотом нафтопродуктів.

Відзначимо також, що в чинній редакції Податкового кодексу штрафи за порушення правил реєстрації акцизних складів будуть застосовуватися після 1 жовтня 2019 р.

За матеріалами enkorr - енергетичний кореспондент
Рубрика:

Бухгалтер 911 наголошує: зміст авторських матеріалів може не співпадати з політикою та точкою зору редакції. Серед авторів матеріалів, що публікуються, є не лише представники редакційної команди.

Викладена інформація в конкретній публікації відображає позицію автора. Редакція не втручається в авторські матеріали, не редагує тексти, тож не несе відповідальності за їх зміст.

Коментарі
  • Людмила
30.05.19 10:15

та дам))))
а лицензии на оптовую продажу и розницу.?

Відповісти
  • ihor07
30.05.19 10:35

Залишається надія, що ці, як казав Ляшко, "паразіти" підтримають законопроект. Бо інакше кінець світу.

Відповісти
  • Ксенія
30.05.19 11:03

Я зовсім не розумію, для чого нам перевізникам ,якщо ми орендуємо для своїх потреб заправку (бочку) 14м3 ліцензія на зберігання палива? Куди не тикнися скрізь справка, ліцензія, довідка, справка, дозвіл і інша х...нь. Більше немає роботи як бігати і збирати всіляки бумажки

Відповісти
  • Юлия
30.05.19 12:01

Почему нельзя просто уплатить и получить лицензию? Кому она не нужна ее платить не будут.

Відповісти
  • Н
30.05.19 13:59

Юлия, видимо у них цель заработать не на стоимости лицензии, а на штрафах

Відповісти
  • ihor07
30.05.19 13:07

Юлия,
Тому що сплата в бюджет не єдина умова, отримання права зберігання пального. Існують ще й певні технічні вимоги до місця зберігання тощо.

Відповісти
  • IKS
30.05.19 13:48

ihor07, очевидно тут ще й паралельно контроль з боку охорони праці.... не говорячи вже про цільове призначення землі

Відповісти
  • Абзац
30.05.19 13:45

ihor07, … реальність подій, госп.операцій…. щоб не було так званих "паперових" резервуарів, проганяють паливо (газ і т.д….) через декілька компаній, накручують ціни, одними тільки оформленням та перекладанням папірців.... та ще й одна особо у штаті - директор-мушкетер (один за всіх: і водієм, і заправщик…)  

Відповісти
  • Наталія
30.05.19 13:40

Можливо я щось не так розумію, але в порядку денному ВР 30.05. я не побачила розгляду цього Законопроекту...

Відповісти
  • ihor07
30.05.19 13:57

Наталія,
до речі теж не помітив. але там є розгляд якихось аграрних питань, може то воно.

Відповісти
  • Лина
30.05.19 13:57

Там штраф 1500000 грн. за нецелевое использование земли, те чтобы избежать этого штрафа при получении лицензии нужно иметь право за землю с целевым использованием для хранения топлива. Я думаю у большинства нет такой земли. А если у меня вообше нет земли, а например склад, помещение или гараж, причем тут земля к бочке с топливом?! Аргумент ДФС:"ну эта же бочка стоит на земле, она же не в воздухе". В шоке. Получишь лицензию штраф 1500000, не получишь 500000, вот и выбирайте!

Відповісти
  • ИринаОд
30.05.19 14:11

Лина,
я столкнулась с этой проблемой, мне не делают дозвил на выполнение работ повышено опасности, т.к. целевое назначение земли - с/хоз и плевать экспертному центру на разъяснение налоговой по поводу целевого назначения земли. я пока не понимаю что делать дальше с этим назначением

Відповісти
  • Лина
30.05.19 15:09

ИринаОд, думаю что и не стоит его брать, если нет земли под хранение топлива, а то потом еще больше проблем себе сделаем.
Мы с 1 перейдем пока на наличку, а там будем ориентироваться.

Відповісти
  • Лина
30.05.19 15:14

если ко мне прийдет какая-то зараза на проверку этой лицензии, а она приедет скорее всего, я подам на нее жалобу, что она ездит на авто без лицензии на хранения, топлива)) главное чтобы у нее не электроромобиль был))))) 

Відповісти
  • ИринаОд
30.05.19 15:19

я сельхозник, я не могу брать топливо за нал((( по налоговым  виден весь входящий объем топлива, плюс статистику ежемесячно сдаем про остаток ГСМ. 
какой -то замкнутый круг, думала сег звонить в налоговую за разъяснением по целевому назначению, теперь подожду Раду 

Відповісти
  • Лина
30.05.19 15:23

ИринаОд, Мы тоже сельхозники, за нал я имею в виду без НН. Других вариантов не вижу. 

Відповісти
  • Ксенія
31.05.19 07:59

Лина, так це ж скільки налу треба десь брати! У нас хоч і не велике підприємство- перевізник , але 2 млн в місяць на топливо йде.

Відповісти
  • Яся
30.05.19 16:26

До какой же тупизны надо дойти чтобы заставить за купленное за собственные средства бензин и дизтопливо для производственных нужд предприятия требовать покупать лицензию на зберигання  за эти нефтепродукты уже заплатят производители , а еще платить конечным потребителям За что!!!!! Просто нет слов 

Відповісти
  • ihor07
30.05.19 17:06

Яся,
Справа не в нещасних 780 грн на рік. Хоча це тільки за саму ліцензію. А процедура отримання дозволу на початок виконання робіт підвищеної небезпеки потягне не менше 60 тис. грн. і по часу теж затягнеться.

Відповісти
  • Нина
30.05.19 17:19

ihor07, Уже проще потратится на суды и юриста))))

Відповісти
  • Александр
03.07.19 16:56

Интересная ситуация... Допустим у нас три фуры, ранее ездили за приделы страны, стоят по два бака на фуре 450л и 760л в сумаре получается 3600 литров, нам всегда привозили один отсек 3,5т и сливали по бакам...назревает вопрос, нам тоже покупать лицензию?))) хотя по факту у нас не хранение...

Відповісти
  • руся
03.07.19 17:34

ладно бочки и емкости. мі продаем присадки (УКТЗЕД есть в п.215.3.5 НКУ) в заводской расфасовке по 90 грамм: нужна лицензия на хранение топлива :(. как жить дальше?

Відповісти
  • Ирина
24.07.19 08:51

Где взять этот счёт на проплату?

Відповісти
  • Лора
29.07.19 00:06

А если заключить договор на хранение топлива с фирмой, у которой есть лицензия, нужно ли получать нам лицензию??

Відповісти
Дякуємо, що читаєте нас Увійдіть і читайте далі
Для того, чтоб распечатать текст необходимо оформить подписку
copy-print__image
Ця функція доступна тільки
авторизованим користувачам