Сайт для бухгалтерів №1 в Україні

Отримуйте
новини поштою!


25.04.23
2177 1 Друкувати

Торгівля пальним

Автор: Павленко Олексій, податковий експерт.

Цей матеріал присвячено питанням такого виду госпдіяльності, як торгівля пальним. Зокрема розглянемо у розрізі різних видів такої діяльності питання ліцензування, акцизного податку, які тісно прив’язані до торгівлі пальним. А також — інші питання й нюанси торгівлі пальним. Кілька слів скажемо й про імпорт/експорт пального.

Дефініції

Державне регулювання торгівлі пальним і, зокрема, питання ліцензування таких видів діяльності здебільшого здійснюється згідно із Законом № 481*. Давайте спочатку подивимось на основні терміни, які пов’язані з цікавою для нас діяльністю.

Закон України «Про державне регулювання виробництва і обігу спирту етилового, коньячного і плодового, алкогольних напоїв, тютюнових виробів, рідин, що використовуються в електронних сигаретах, та пального» від 19.12.95 № 481/95-ВР.

«Оптова торгівля пальним». Це — діяльність із придбання та подальшої реалізації пального із зміною або без зміни його фізико-хімічних характеристик суб’єктам господарювання роздрібної та/або оптової торгівлі та/або іншим особам.

Отже, оптова торгівля пальним не обмежується реалізацією його лише суб’єктам господарювання (роздрібної та/або оптової торгівлі та іншим), адже

Ексклюзивний матеріал для передплатників сайту
    Передплачуйте та читайте повністю:
  • новини, ексклюзивні статті, довідники
  • завантажуйте бланки
  • усе це без реклами
70
грн/
місяць
Вже сплатили? Увійти
Передплатники PRO-доступу отримують безкоштовний доступ до порталу бонусом до передплати.

Бухгалтер 911 наголошує: зміст авторських матеріалів може не співпадати з політикою та точкою зору редакції. Серед авторів матеріалів, що публікуються, є не лише представники редакційної команди.

Викладена інформація в конкретній публікації відображає позицію автора. Редакція не втручається в авторські матеріали, не редагує тексти, тож не несе відповідальності за їх зміст.

Коментарі
  • Нік
25.04.23 11:18

цитата із статті: "що таку ПН можна скласти як на звичайного неплатника з типом причини «02». Хоча податківці в усних консультаціях на гарячій лінії не проти складання такої ПН (при передачі міжнародного перевезення нерезиденту) з новим типом причини «21» і з зазначенням у даних покупця найменування та країни нерезидента й умовного ІПН покупця «500000000000»"


(ПОДАТКИ & БУХОБЛІК, КВІТЕНЬ, 2023/№ 31, стаття: Транспортні послуги за участю експедитора)

 


Щодо реєстрації ПН на міжнародні перевезення, якщо замовник послуг – нерезидент.


Чому Ви так вважаєте, що ПН можна скласти як на звичайного неплатника з типом причини «02»? Чи є якась конкретика у цьому питанні на сьогодні? Якщо складати і реєструвати такі ПН по-старому то чи можуть застосувати штрафи, якщо все ж таки виявиться що потрібно було вказувати новий тип причини «21» і з зазначенням у даних покупця найменування та країни нерезидента й умовного ІПН покупця «500000000000»? Чи у цій ситуації без різниці як буде складена ПН, головне щоб була зареєстрована поставка?

Відповісти
Для того, чтоб распечатать текст необходимо оформить подписку
copy-print__image
Ця функція доступна тільки
авторизованим користувачам