Сайт для бухгалтерів №1 в Україні

Отримуйте
новини поштою!


30.03.17
88077 17 Друкувати

Топ-10: списуємо ПММ

ПММ — «нормована» категорія запасів і тому їх облік продовжує бентежити багатьох бухгалтерів. Адже тут найважливіше — правильно оформити списання таких запасів. Тож просто зараз розглянемо «гарячу десятку» нормативно-ПММних запитань.
Перш ніж заглибитися в питання, пов’язані з обліком списання ПММ, зазначимо декілька важливих моментів. ПММ, куплені для технологічних потреб виробництва, експлуатації транспортних засобів, а також для виробництва енергії та опалювання будівель, як складову запасів підприємства обліковують на субрахунку 203 «Паливо». До нього, залежно від ситуації, відкривають субрахунки другого і третього порядку (під конкретну марку палива, місце зберігання, для обліку сплачених талонів на паливо тощо).

А тепер безпосередньо розбиратимемося з витрачанням/списанням ПММ.

Витрачаєте ПММ? Рівняйтеся на норми

Підприємство в господарській діяльності використовує два автомобілі: легковий — для обслуговування адмінперсоналу, вантажний — для збуту товару. Чи обов’язково розраховувати нормативну витрату ПММ за Нормами № 431?

1 Норми витрати палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті, затверджені наказом Мінтрансу від 10.02.98 р. № 43.

З одного боку, ПКУ не містить жодних обмежень щодо віднесення до складу витрат виключно нормативних витрат на ПММ. З іншого боку, господарність витрат залишається важливою для ПДВ-обліку. А наднормативна витрата палива, крім іншого, може свідчити ще й про його розкрадання.

Норми № 43 якраз і призначено не тільки для планування потреби підприємств, організацій та установ у ПММ, а й для контролю за їх витрачанням. Вони дозволяють уникнути зловживань і негосподарської перевитрати палива.

На той факт, що цей документ

повинні застосовувати всі підприємства-автовласники, незалежно від форми власності,

неодноразово вказували фахівці Мінінфраструктури (див. листи від 17.02.2014 р. № 1545/25/10-14 і від 03.02.2015 р. № 1186/25/10-15).

На застосуванні Норм № 43 в облікових цілях завжди наполягали і продовжують наполягати і податківці (див., наприклад, лист ДФСУ від 09.06.2015 р. № 11999/6/99-99-19-01-01-15 // «Податки та бухгалтерський облік», 2015, № 53, с. 5).

Тобто всі без винятку підприємства-автовласники повинні нормувати власні витрати ПММ. Причому незалежно від того, скільки у них у розпорядженні працюючої автотехніки (навіть якщо на підприємстві працює один автомобіль).

Для цього ви можете користуватися безпосередньо Нормами № 43 або ж розробити власне,засноване на них, положення про списання ПММ, що максимально враховуватиме специфіку конкретно вашого підприємства. Це дозволить вам розмежувати нормативні та наднормативні паливні витрати.

Види норм витрати ПММ

Які норми витрати палива встановлено для автомобілів? Як ними користуватися і як визначити нормативну витрату ПММ?

Різні види норм витрати палива для автомобілів установлено пп. 1.2 — 1.8 Норм № 43. Основною є базова норма на пробіг автомобіля — на 100 км (додатки А і Б).

До того ж, залежно від моделі та здійснюваної роботи авто, додатково слід ураховувати:

 норму на виконання транспортної роботи (ураховує додаткову витрату палива при русі автомобіля з вантажем) — на 100 тонно-кілометрів (т•км);

 норму на одну тонну спорядженої маси (ураховує додаткову витрату палива при зміні спорядженої маси автомобіля, причепа або напівпричепа);

 норму на поїздку з вантажем (ураховує збільшення витрати палива, пов’язане з маневруванням та виконанням операцій навантаження та розвантаження) — на одну поїздку;

 норму на пробіг при виконанні спеціальної роботи — на 100 км (табл. Б.2 додатка Б);

 норму на роботу спеціального обладнання, установленого на автомобілях, — на годину або на виконану операцію (табл. Б.1 додатка Б);

 базову норму на роботу автономного (незалежного) обігрівача — на одну годину його роботи.

Майте на увазі! Для розрахунку загальної нормативної витрати палива перелічені вище нормативи коригують за допомогою поправочних коефіцієнтів, які допомагають врахувати дорожні, кліматичні та інші експлуатаційні фактори (див. розд. 3 Норм № 43). Величини поправочних коефіцієнтів установлює керівник підприємства і затверджує наказом по підприємству ( п.п. 3.5.8 Норм № 43). Нагадаємо, вони бувають як підвищуючі, так і понижуючі.

Саму ж нормативну витрату ПММ для кожного конкретного автомобіля (обладнання) із застосуванням відповідних норм витрати палива і коефіцієнтів їх коригування розраховують за формулами, наведеними в розд. 4 Норм № 43. Детальніше про розрахунок нормативної витрати палива див. «Податки та бухгалтерський облік», 2016, № 58, с. 30.

Первинка для списання ПММ

Чи достатньо для списання ПММ складати подорожні листи? Чи додатково до них потрібні акти на списання, бухгалтерські довідки тощо?

Зауважимо, що у своїх роз’ясненнях як документ, що підтверджує витрачання ПММ, податківці хочуть бачити первинний документ, що за своєю природою є аналогом подорожнього листа(див. лист ДФСУ від 09.06.2015 р. № 11999/6/99-99-19-01-01-15, лист Мінінфраструктури від 23.04.2013 р. № 4492/25/10-13).

Незважаючи на це

підприємство для списання ПММ може використовувати зручну для обліку форму первинного документа

Головне, щоб його форма (подорожнього листа/іншого первинного документа):

1) була затверджена наказом про облікову політику підприємства (тобто в наказі було прописано, що списання ПММ підприємство здійснює саме на підставі цієї форми);

2) містила всі ознаки (обов’язкові реквізити) первинного документа, передбачені п. 2 ст. 9 Закону про бухоблік2;

2 Закон України «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні» від 16.07.1999 р. № 996-XIV.

3) давала інформацію про госпоперацію, підтверджувала її здійснення.

Підприємство як первинний документ може прийняти за основу старі, такі, що втратили чинність, але вже звичні форми подорожніх листів. До того ж, прибрати з них зайві, на ваш погляд, реквізити і додати свої, нові.

Але не перестарайтеся! Хоча з визначення первинного документа прибрали слова про те, що він «підтверджує господарську операцію», його роль все одно залишилася визначною3.

3 Див. «Податки та бухгалтерський облік», 2016, № 99, с. 4.

Щоправда, суди вважають, що госпоперацію можна підтвердити не одним, а кількома документами (договорами, додатковими угодами тощо). Аби лише з них убачалося, що витрати фактично понесені (див. ухвалу ВАСУ від 01.03.2017 р. у справі № 823/5399/15). Це дещо принижує значення первинки. Проте для списання ПММ важливо, щоб саме подорожній лист (інший первинний документ) містив усі необхідні дані, що характеризують господарську операцію — роботу автомобіля.

Важливо! Для розрахунку норм витрати пального під час експлуатації, наприклад, самоскида, знадобляться не тільки дані щодо пробігу, але й щодо кількості поїздок з вантажем. Нагадаємо, додаткова норма на маневрування встановлюється на кожну поїздку з вантажем. Отже, якщо кількість поїздок з вантажем не буде зазначена в подорожньому листі, то відповідно не буде підстави використовувати цю норму. При роботі автомобіля з причепом потрібні ще й пробіг автомобіля, дані про вантажопідйомність автомобіля. При роботі авто із спецобладнанням — обсяг транспортної роботи (маса вантажу і пробіг з вантажем), кількість кузовів розсипаного піску, час роботи авто із спецобладнанням.

Якщо ви не зазначите потрібні деталі роботи автомобіля в первинному документі (подорожньому листі), то порахувати складові нормативного розрахунку витрати палива не вийде

А ось якщо складете подорожній лист (інший первинний документ), у якому буде достатньо інформації про роботу автомобіля і даних для розрахунку нормативної витрати ПММ, то, у принципі, жодні додаткові документи більше не знадобляться.

Водночас для контролю і впорядкування даних на підставі подорожніх листів (первинних документів) ви цілком можете наприкінці місяця складати зведені облікові документи, наприклад, акти та довідки для списання ПММ ( п. 1 ст. 9 Закону про бухоблік).

Як часто складати подорожні листи? Ураховуючи, що подорожній лист виконує роль первинного документа, то його бажано виписувати у міру здійснення роботи автомобіля.

І якщо

водій на автомобілі виконує певну роботу щодня, то й подорожній лист бажано оформляти щодня

І тільки в окремих випадках (наприклад, коли робота водія має роз’їзний характер або під час перебування у відрядженні), коли у водія немає можливості повертатися на місце роботи у той самий робочий день, подорожній лист виписуйте на більший строк.

Якщо норми немає

Яку норму списання ПММ застосовувати, якщо на конкретний автомобіль норми витрати ПММ законодавчо не встановлені? Чи можна на підприємстві розробити та затвердити свої власні норми для списання ПММ? ЧИТАТИ ДАЛІ...

 

Інші матеріали із "Податки та бухгалтерский облік", 2017, 25:
Втрата сільгосппродукції: чи нараховувати ПЗ з ПДВ?
Коригуємо умовні ПЗ згідно з п. 198.5 ПКУ: коли (не) потрібний РК
Фізособа виплачує дохід нерезиденту-юрособі: чи утримувати податок на репатріацію?
Фіскали про звітність з «лівопального» акцизу
Увага-увага, говорить Мінфін!
Плата за землю: уточнюємо річну звітність
До якої декларації включати дані УР, якщо його подали «до» поточної декларації
Хотіли як краще, а… скасували норми природного убутку
Огляд інвалютних покращень від НБУ
Календар бухгалтера на квітень 2017 року
Працівниця служить за контрактом
Як оплатити працю відповідального за військовий облік
Звіт з ЄСВ: якщо працівник хворів у відпустці
Послуги хостингу від нерезидента
Крайнощі у вихованні

Передплатити "Податки та бухгалтерський облік"

Рубрика:

Бухгалтер 911 наголошує: зміст авторських матеріалів може не співпадати з політикою та точкою зору редакції. Серед авторів матеріалів, що публікуються, є не лише представники редакційної команди.

Викладена інформація в конкретній публікації відображає позицію автора. Редакція не втручається в авторські матеріали, не редагує тексти, тож не несе відповідальності за їх зміст.

Коментарі
  • НН
30.03.17 09:09

что делать если директор потерял два чека на заправку?

Відповісти
  • Ионный ускоритель
30.03.17 09:13

Тем не менее есть и такое мнение: З’явилась ухвала Київського апеляційного адміністративного суду від 18.08.2016 р. №826/13368/15 щододокументального підтвердження списання ПММ. Із цієї ухвали виходить, що відштовхуватися від Норм №43 при списанні ПММ наразі підприємства не зобов’язані, а тому мають право включати в свої витрати всю суму списаних ПММ при цьому на підставі будь-якого первинного документу, розробленого ними самостійно зурахуванням обов’язкових реквізитів.

Відповісти
  • Машуня
30.03.17 09:39

Спасибо за статью. Оч.вовремя! У меня пара вопросов к знатокам: 1) Директор хочет сам у себя арендовать автомобиль и списывать хотя бы часть бензина на расходы. Но... Из того, что я нашла, этот договор должен быть заключен только в письменном виде и заверен нотариально. И еще одно "но": директор не может сам с собой заключить договор (ч.3 ст.238 ГКУ), а уполномоченного на подпись с его стороны нет (он один оформлен). Есть ли выход из этой ситуации? 2) Для списания ГСМ нужны путевые листы - понятно. А как покупается этот бензин? Я почему-то думала, что заключается договор с поставщиком, перечисляется сумма по безналу, потом получаешь талоны на эту сумму, а потом бензин по талонам. Или достаточно чеков? В чеке ведь не видно, что за автомобиль (покупатель).... Абсолютно новая для меня тема, даже не знаю как корректно задать вопросы :) Буду благодарна за информацию.

Відповісти
  • Галина
30.03.17 16:06

Машуня, у нас второй учредитель подписывал такой договор. А насчет чеков, да, по чекам только приходую, они, конечно, должны иметь все обязательные реквизиты (ну чек+авансовый отчет). Вам же если сотрудник приносит чек, что он какой-то материал купил для предприятия, в чеке же тоже не написано, кому он выдан, правильно? Тут то же самое. Этого достаточно для приходования, а вот если хотите еще НК, это надо связываться с бухгалтерией заправки, тут уже у каждого по-своему, кто требует, чтобы водитель сразу чек нес в эту бухгалтерию и там на него нн сразу составят, кто отскаинрованные принимает, у каждого предприятия по-своему.

Відповісти
  • Страница
30.03.17 14:08

Машуня, директор как простое физлицо может выдать доверенность на заключение договора аренды любому физлицу (жене, брату, свату, соседу и т.д.), т.е. от предприятия - директор, от физлица - кто-то по доверенности.

Відповісти
  • Машуня
30.03.17 14:14

Страница, да, спасибо, как раз сижу кручу-верчу, кому какую "сторону" доверить. В случае, если работник один, он же директор - это единственный вариант.

Відповісти
  • nata
30.03.17 10:02

Машуня, даже если не договоритесь с администрацией магазина, в интернете находите телефоны автозаправочных комплексов (ВОГ, Окко...) говорите, что вам нужна НН на чек, вам диктуют электронный адрес, на него вы сбрасываете копию чека и свои данные для НН (некоторые еще просят заполнить их бланк для выписки НН) и НН у вас "в кармане".

Відповісти
  • Кузя
30.03.17 09:57

Машуня, право подписи документов от предприятия по доверенности можно предоставить кому угодно, даже не сотруднику. Этот кто-угодно и может выступить подписантом договора от предприятия.По видам операций с ГСМ в закупке - есть варианты: талоны, топливные карты. В учете они по разному отражаются. Но и просто чеков также будет достаточно. Единственное неудобство покупки топлива за нал - нужно заморачиваться с НДС, налогые добывать или "хоронить" НК из чеков на сумму более 240 грн.. А с безналом - все просто. Идите на форумы,где можно в личку писать, там вам и статьи пришлют, если нужно, и проконсультируют более конкретно.

Відповісти
  • 111
30.03.17 09:45

Машуня, да, договор с фил.лицом обязательно нотариально. На счет того, что сам у себя...не знаю. Чеков действительно достаточно, оформляете авансовый отчет проводите приход и списываете путевыми. Если плательщик НДС, то надо еще договориться с администрацией заправки, чтобы они на ваши чеки делали НН

Відповісти
  • Ольга
30.03.17 10:03

У меня такая же ситуация с Директором, будем с Машуней очень благодарны за ответ. А по поводу топлива- перечисляем поставщику ГСМ деньги, он нам на топливные карты кладет топливо или деньги , или выдает талоны. Дальше допустим Директор берет талон и заправляет машину и приносит вам чек, а вы тем днем когда были поездки авто заполняете путевай лист и прикрепляете туда ваш чек. Дополнительно я разработала табличку где по дням у меня отображены поездки ,с нормами расхода, считает расход.

Відповісти
  • Машуня
30.03.17 13:41

Всем большое спасибо за ответы. Склоняюсь к договору ссуды, а не аренды (дир как узнает, что это будут его доходы со всеми вытекающими)))... Бензин, на мой взгляд, лучше по безналу. Но вот насчет того, что право подписи от имени предприятия (!) можно делегировать кому угодно, а не исключительно работнику предприятия - сомневаюсь... или это делегирование прав нужно тоже заверять нотариально ))). В общем уже только при словах "делегирование права подписи" мой дир пойдет в отказ - 90%.

Відповісти
  • Наталія
05.01.18 15:49

Машуня, ми заключили договір оренди: зі сторони "Наймодавця" - директор, як фізична особа і власник автомобіля, а за "Наймача" - просто "стороння" фізична особа. Робиться наказ по основній діяльності про надання права підпису фізичній особі для підписання конкретно договору оренди. Договір робили у нотаріуса.

Відповісти
  • Страница
30.03.17 14:11

Машуня, тоже хотела предложить договор позички, Топливо лучше по топливным карточкам, меньше мороки с ПН. По делегированию подписи написала выше.

Відповісти
  • злой бух
30.03.17 18:20

Мы тоже долго не решались заключить договор аренды. В итоге заключили договор ссуды, от предприятия подписывал главный инженер по доверенности. АЗС у нас своя, заправляется по ведомости, списываем путевыми листами. Только вот вопрос, а можно не каждый день путевой лист , а раз в неделю??

Відповісти
  • ррр
31.03.17 10:25

похожая ситуация 1,5г назад.дир он же владелец, бух и учредитель в одном лице его жена, больше никого.пришлось оформить на 2 дня (официально) сотрудника, он подписал договор.еще обяз.разрешение от супруги.иначе нотариус сказала нельзя.про дог ссуды аудит проконсульт, что налоговая их не любит ,особенно если ремонт маш. аренду поставили 200 в мес.

Відповісти
  • Люсико
31.03.17 13:06

Админ, пожалуйста, выложите статью полностью, ее могут прочитать только подписчики i.factor.ua

Відповісти
  • анна
16.08.18 19:27

помогите, пожалуйста! у нас есть автомобиль, все списания идут сейчас на администрацию, по сути...как правильно списывать бензин,  чтобы затраты ложились на объект куда ездил автомобиль?как вообще правильно это все сделать?это все очень новое и бухгалтер не может мне помочь(

Відповісти
Дякуємо, що читаєте нас Увійдіть і читайте далі
Для того, чтоб распечатать текст необходимо оформить подписку
copy-print__image
Ця функція доступна тільки
авторизованим користувачам