Сайт для бухгалтерів №1 в Україні

Підпишіться!


16.11.19
8668 24 Друкувати

Дитячі автокрісла – обов'язкові: чому ввели штрафи і що чекає на таксистів

Анастасія Іщенко, СЬОГОДНІ.

Правильно встановлені дитячі автомобільні крісла зменшують ймовірність смерті немовлят на 70%.

Нещодавно у Верховній Раді схвалили введення штрафів за перевезення дітей в автомобілях без автокрісел. Хоча раніше такі норми і були в наших правилах дорожнього руху, але ніякої відповідальності за їх порушення не передбачалося. Сайт "Сьогодні" розбирався, навіщо потрібні автокрісла, чому простих ременів безпеки недостатньо, кого торкнеться нововведення і що буде з таксистами.

Що сказано в законі

В кінці жовтня Рада ухвалила законопроект № 1150, згідно з яким в Україні вводяться штрафи за перевезення дитини в автомобілі без дитячого автокрісла.

Згідно з правилами дорожнього руху, в країні вже давно передбачається заборона на перевезення дітей до 12 років і зростом до 145 сантиметрів без використання спеціального автокрісла. Але штрафів за таке порушення не було. Зараз же розміри штрафів становитимуть 30 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян – 510 гривень, а за повторне порушення впродовж року – 50 неоподатковуваних мінімумів, або 850 гривень.

"Відсутність штрафу за це правопорушення створює в суспільстві уявлення, що порушення цих норм є чимось дрібним і несуттєвим. Це призводить до масового ігнорування встановлених правил перевезення дітей, а особливо до ігнорування в користуванні автокріслом, хоча наслідком може стати загибель дитини", – відзначається в пояснювальній записці до документа.

Ініціатор законопроекту, позафракційний депутат Дмитро Шпенов відзначав, що, згідно зі статистикою, 54% випадків дитячої смертності трапляється саме через безвідповідальне ставлення до безпеки. А в українських реаліях дуже часто можна побачити, як дітей садять за кермо разом з водіями, або ж просто тримають на руках під час поїздки.

Але в правилах дорожнього руху прописана досить розмите формулювання, яка забороняє провозити дітей в транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки, без використання спеціальних засобів, що дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки. Через таке формулювання більшість заплуталася в тому, як же правильно провозити дітей – просто в автокріслах, в автокріслах і пристібаючи їх ременем, або ж зовсім використовуючи звичайні ремені.

Керівник громадянської практики юридичної фірми "Горецький і Партнери" адвокат Дарина Старовойтова пояснила в коментарі сайту "Сьогодні", що йдеться про спеціальні пристрої, які, в свою чергу, дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременя безпеки (передбаченого конструкцією автомобіля). Тобто дитина дійсно буде пристебнута звичайним ременем, однак обов'язково має бути "спеціальний засіб", що дозволить додатково захистити її.

"Законодавством фактично визначена обов'язковість автокрісел. Однак сам термін вказаний так, що пересічному громадянину важко зрозуміти, що ж собою має уявляти "спеціальний засіб". Вважаю, доречним було б одночасно з введенням штрафу доповнити загальні положення ПДР терміном, який би чітко встановлював визначення спеціального засобу, або заміну терміну на щось на кшталт "дитяче сидіння або подібний пристрій", – зазначила Дарина Старовойтова.

Координатор кампанії "За безпечні дороги" Олеся Холопік пояснює, що потрібно вносити зміни до ПДР, щоб прибрати застарілу норму про те, що дітей в автокріслах потрібно додатково пристібати ременями, бо сучасні автокрісла мають свої кріплення і захист.

"У той же час, хочу акцентувати увагу, що ідея встановлення штрафів має на меті стимулювати батьків починати опікуватися безпекою дітей в автомобілі. Я більш ніж упевнена, що жоден патрульний не оштрафує водія за те, що той перевозить дитину в дитячому кріслі з іншим видом кріплення, відмінним від того, що передбачено в чинних правил дорожнього руху", – каже Холопік.

Відзначимо, за статистикою Національної патрульної поліції з січня по жовтень цього року в країні сталося 129,8 тис. ДТП, в яких постраждала 21 тис. людей, а 2716 українців загинули. Як бачимо, тема безпеки на дорогах залишається актуальною.

Навіщо потрібно автокрісло

Обов'язковий провезення дітей в автокріслах – це поширена європейська практика. За даними Всесвітньої організації охорони здоров'я (ВООЗ), правильно встановлені дитячі автомобільні крісла зменшують ймовірність смерті немовлят приблизно на 70%, а дітей старшого віку – на 54-80%.

У пояснювальній записці до законопроекту зазначалося, що в інших країнах водії, які возять дітей без автокрісел, платять істотні штрафи: в Німеччині – в розмірі 60 євро, Чехії – 78 євро, Естонії – до 400 євро, Польщі – 35 євро.

Олеся Холопік в коментарі сайту "Сьогодні" відзначила, що це правильна ініціатива, але, на жаль, в Україні дуже мало батьків використовують дитячі крісла. За даними опитування, проведеного дослідницькою компанією "Ipsos", крісла використовують тільки для 12% дітей у віці до 6 років, і майже ніколи для дітей старше.

" Звичайні ремені безпеки не гарантують оптимального захисту старших дітей при аварії, адже дитина може легко вислизнути з-під ременя, розрахованого на дорослих. А немовлят і малюків взагалі фізично неможливо пристебнути звичайним ременем", – пояснює Холопік.

Крім того, ремені безпеки утримують дитину не так як потрібно, тому в разі аварії ремінь може зашкодити дитині внутрішні органи.

"Звичайні ремені не можуть захистити дитину від сильних пошкоджень або летального результату, особливо коли йдеться про бічний удар, де саме бокова частина крісла виступає в ролі головного захисту. А дитину, яка ще не вміє сидіти, ви і зовсім пристебнути ременями не зможете, для них використовується спеціальне крісло, в якому вона може прийняти напівзігнуте положення", – зазначив в коментарі сайту "Сьогодні" Дмитро Алексєєв, засновник компанії CarShot.

Руслан Соболь, голова Асоціації малого і середнього бізнесу, підкреслює, що обов'язковий провезення дітей в автокріслах – це міжнародна норма.

"Україні час усвідомити, що ми повинні турбуватися про здоров'я пасажирів, а особливо дітей. Смертність на дорогах у нас значно вища, ніж в Європі", – зазначив Соболь.

Ціни на автокрісла різні – від 600 грн за сидіння-бустери і до 6-7 тис. грн за повноцінні великогабаритні крісла. Але не варто забувати, що існують різні групи автокрісел, які потрібно обирати, виходячи з віку і ваги дитини.

На жаль, більшість батьків забувають про безпеку, виправдовуючи себе тим, що крісла дуже коштовні і користі від них ніякої.

"Цю ситуацію і ставлення до безпеки дітей потрібно міняти. Встановлення штрафів – це перший і досить правильний крок. Наступними має бути систематичне залучення до відповідальності. Паралельно повинні йти інформаційні та просвітницькі кампанії для батьків. Ці кампанії повинні пояснювати принцип захисту дитини в автокріслі під час аварії, а також розвінчувати міфи, на кшталт того, що дорослий під час аварії може врятувати дитину, тримаючи її на руках", – додає Олеся Холопік.

Яка ситуація з безпекою в таксі

В ухваленому законопроекті не прописано, що до адміністративної відповідальності за перевезення дітей без автокрісел залучатимуть і таксистів. Але і автор документа, і юристи відзначають, що це також їх торкнеться.

Зараз в Україні непросто знайти службу таксі, де можна замовити машину з автокріслом. Більшість служб радять батькам возити крісла з собою і відзначають, що їхні водії встановлять крісла без проблем, але ось облаштовуватися своїм інвентарем не планують.

Зрозуміло, купівля крісла – це додаткові витрати, особливо, якщо врахувати той факт, що купувати потрібно універсальне крісло, яке підходило б дітям різного віку і з різною вагою. Далеко не всі таксисти готові йти на такі жертви, а якщо й готові, то варто розуміти, що тарифи на перевезення підуть вгору. Хоча деякі експерти сумніваються в цьому.

"Не думаю, що тарифи взагалі виростуть, або що їх підвищення буде значним. Швидше за все, таксисти використовуватимуть б/в крісла, щоб заощадити, і їм все одно, що воно не буде підходити вашій дитині, тому що тут важливий не тільки вік, а й зріст дитини. Під кожного мати крісло з різними розмірами нереально, тому тут більше фікція, для галочки, ніж реальна безпека на дорозі в таксі", – ділиться думкою Дмитро Алексєєв.

У прес-службі компанії Uklon нам розповіли, що зараз їх клієнти можуть легко встановити в машину своє автокрісло, що відповідає віку дитини. Так як драйвери Uklon – незалежні партнери сервісу на своїх машинах, далеко не у кожного з них є дитячі автокрісла і, тим більше, необхідних габаритів. Тому рішення батьків брати з собою відповідне автокрісло – на даний час найкращий спосіб відповідальної перевезення дитини.

"Ми думаємо над способом впровадження нової додаткової послуги дитячого автокрісла, який буде комфортний як пасажирам з дітьми, так і драйверам-партнерам. Нюансів дуже багато: починаючи від категорій дитячих крісел, закінчуючи тим, що їхати може сім'я з кількома дітьми. Ми зараз в процесі дослідження, плануємо зустрічі з активними групами батьків, які хочуть нам допомогти, експертами, які впроваджували подібне в інших країнах. Також проводимо зустрічі з компаніями-виробниками дитячих крісел. Плануємо запустити додаткову послугу в другій половині 2020 року. До стандартної вартості буде додаватися вартість додаткової послуги", – поділилися планами в компанії.

У свою чергу, в компанії Bolt розповіли, що вітають нове рішення і вважають, що воно допоможе поліпшити безпеку на дорогах. Також там зазначили, що ухвалений законопроект не змінив ПДР, а тільки ввів штрафи і додаткову відповідальність.

"Всі водії сервісу Bolt повинні використовувати засоби пасивної безпеки (крісла для перевезення дітей, ремені безпеки для самого водія і при перевезенні пасажирів), передбачені саме Правилами дорожнього руху, які не змінювалися і існують вже досить давно. Відповідно до умов партнерства всі наші водії повинні повністю і безумовно дотримуватися правил дорожнього руху", – прокоментували ситуацію в компанії.

У Bolt відзначили, що запозичують досвід інших країн і розглядають можливість створення окремої категорії авто з дитячими кріслами в Україні.

У компанії Uber також запевняють, що не забувають про безпеку.

"Ми з повагою ставимося до українських законів, тому пасажири Uber з дітьми можуть використовувати для поїздки власне автокрісло. Нещодавно в Uber Shuttle з'явилася функція "Кількість місць", яка дає можливість пасажирам бронювати додаткові місця (до +5) в шатлі, а також дозволяє батькам, які їдуть з дитиною, приносити свої власні автокрісла для поїздки", – пояснюють в компанії.

У профільних організаціях до ініціативи поставилися скептично. Так, Андрій Антонюк, голова Української таксомоторної асоціації, на прес-конференції заявляв, що закон несвоєчасне, тому що сьогодні в Україні легально працює лише 1-2% перевізників. Він додав, що витрати на автокрісла ляжуть на плечі клієнтів таксі і збільшать час подачі автомобіля через необхідність установки автокрісла. А перевозити постійно автокрісло буде нерентабельно: воно займатиме майже весь багажник, внаслідок чого багаж інших пасажирів може не влізти в автомобіль.

За словами експертів, замовлення з перевезення дітей складають 1-2% від усіх замовлень, при цьому замовлення, при яких необхідно перевезти 2-3 валізи пасажирів, складають 20-30% від усіх замовлень.

Рубрика:
Теги:
Коментарі
  • хаха
16.11.19 10:31

На дорогах бардак, каждый может откупиться от чего-угодно да еще и ответственность перевести на невиновного за ДТП, а они авто-кресла вводят и рассказывают, как это обезопасит всех. Наводить порядок на дорогах даже не собираются, а вместо этого клепают бесполезные законы с умным видом сбесившегося ксерокса.

Відповісти
    Оцінити
  • 22
  • 3
  • Артем
17.11.19 11:13

В общественном транспорте автобусах,маршрутках!тоже организуете присутствие детских кресел?!в той же Европе видать налажен вопрос,ето ж касается безопасности!и дороги сначала поделайте!а то такие ситуации из-за этого происходят что никакие кресла не помогут!

Відповісти
    Оцінити
  • 16
  • 1
  • Артем
17.11.19 11:20

Ето очередное обдиралово!поделайте сначала дороги!в которых уже не просто ямки!а окопы!вот вы сначала ето наладьте,а потом будете свои европейские законы создавать,куда нам всем ещё очень далеко к ним ровняться!потому шо если после каждой поездки я ищу постоянно деньги как не на позвал то ремонт ходовой своего авто!то на всякие кресла уже желания не возникает!!

Відповісти
    Оцінити
  • 10
  • 1
  • я в шоке
17.11.19 12:55

включите автокресло в бебибокс

Відповісти
    Оцінити
  • 18
  • 0
  • Марія
26.11.19 16:08

при чем все три категории - для всех возрастов))))

Відповісти
    Оцінити
  • 0
  • 0
  • Сергей
17.11.19 17:54

Я вот один ПДД читал? При чем тут автокресло именно? прочтите 21.11 и покажите где там написано про это долбаное кресло за которое все так рассказывают

Відповісти
    Оцінити
  • 3
  • 1
  • Каламбур
18.11.19 08:28

Родители с детьми теперь катаются на троллейбусе. Вот и вся забота о безопасности.

Відповісти
    Оцінити
  • 6
  • 0
  • Ольга
18.11.19 10:11

Але, людишки, вы серьезно срач поднимаете по этому поводу??У тех, кто с головой дружит, - дети по-умолчанию в креслах ездят!Если вы сами не понимаете, что это безопасность вашего ребенка - то платите штраф, может тогда мозг заработает!

Відповісти
    Оцінити
  • 8
  • 13
  • Ссергей
22.11.19 21:03

А расскажи мне как ставить автокресло в ВАЗ 01если там и ремней безопасности нету

Відповісти
    Оцінити
  • 3
  • 0
  • ^^^
18.11.19 10:50

Маме 3 детей нужно попасть с детьми в больницу, дети допустим 2, 4, 6 лет, как ей тащить 3 автокресла, которые и машину то не поместятся и как тащить детей на общественном транспорте, в котором никаких автокресел нет? Раз с детьми ездит 1 - 2%, то пропишите обязанность службам такси иметь 2 - 3 машины или сколько там нужно для перевозки детей.

Відповісти
    Оцінити
  • 6
  • 1
  • Наталья
18.11.19 11:08

Хотела  по данной теме уточнить у компетентных коллег следующее: моему ребенку 10,5 лет, но рост 155 см. Кресло необходимо или нет?
Спасибо!

Відповісти
    Оцінити
  • 2
  • 0
  • валерия
04.12.19 15:28

Наталья, правилах четко указано, что запрещено перевозить детей ростом до 145 см ИЛИ не достигших 12-летнего возраста.  В Вашем случае кресло для ребенка не нужно. 

Відповісти
    Оцінити
  • 0
  • 0
  • Марія
26.11.19 16:09

Наталья, да, до 12 лет

Відповісти
    Оцінити
  • 0
  • 0
  • Маша
21.11.19 15:11

Наталья,можно бустер

Відповісти
    Оцінити
  • 0
  • 0
  • Катя
18.11.19 21:23

Адекватные и здравомыслящие родители ( а их как оказалось всего 12%) уже давно используют автокресла, если есть деньги на машину и ее обслуживание , то уж и на автокресло деньги можно найти, безопасность ребёнка прежде всего, и если у остальных 88% на это мозгов не хватает, то ничего не остаётся как штрафовать их, я бы ещё больше штрафы сделала, 2мя руками за такой закон!

Відповісти
    Оцінити
  • 5
  • 6
  • Владимир
21.11.19 07:58

Кокому то хрену нужно продать эти автокресло и они подскочат в цене, а завтра придумают ещё один придурковатый закон и ещё что нибудь продадут... Сучьё

Відповісти
    Оцінити
  • 5
  • 0
  • Люся
21.11.19 08:34

Значит в собственном авто без автокресла опасно, а битком набитой маршрутке стоя на одной ноге самое то 

Відповісти
    Оцінити
  • 6
  • 0
  • Владимир
21.11.19 08:39

Люся, и ещё маршрутки такие что дождь на голову капает и колёса на ходу отваливаются

Відповісти
    Оцінити
  • 4
  • 0
  • Владимир
21.11.19 08:42

Ещё нужно придумать такой закон чтобы все о обенно дети переходили через пешеходный переход в специальных скафандрах, а если нет то штрафовать их штрафовать ради их же собственной безопасности..вот карманы набьют 

Відповісти
    Оцінити
  • 2
  • 1
  • Артем
23.11.19 11:13

Тупоголовые в раде собрались. Как теперь семье с 2мя маленькими детьми на такси проехать!?.  Все, что не примут, все против людей. Запплаты людям как в Польше хотя бы сделайте, потом штрафы вводите. Теперь с детьми кто, никуда не выйти что ли!?

Відповісти
    Оцінити
  • 3
  • 0
  • Ирина
23.11.19 13:51

Я не против установки автокресла, но как его установить если ремни безопасности не предусмотрены заводом производителя???

Відповісти
    Оцінити
  • 0
  • 0
  • валерия
04.12.19 15:25

Наталья в правилах четко указано, что запрещено перевозить детей ростом до 145 см ИЛИ не достигших 12-летнего возраста.В Вашем случае кресло не нужно. 

Відповісти
    Оцінити
  • 1
  • 0
  • Юра
16.12.19 22:09

Автор статьи, Анастасия, прочтите повторно внимательно ПДД и закон, на который у вас ссылка в статье, и не вводите людей в заблуждение. Разберитесь, прежде чем вводить в панику народ. 
Пункт ПДД 21.11, б, Забороняється перевозити: б) дітей, зріст яких менше 145 см або тих, що не досягли 12-річного віку,... 

Відповісти
    Оцінити
  • 0
  • 0
  • Юра
16.12.19 22:10

За нарушение правил ПДД штрафы были всегда, но размер их был другой.

Відповісти
    Оцінити
  • 0
  • 0
У фокусі фото автора
Томашпольский Сергій ФОП і готівка: оприбуткування, ліміти, РРО і фінмоніторинг... ...
26597 40
Календар бухгалтера
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Нд
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31
Додаток
Курси валют
Для того, чтоб распечатать текст необходимо авторизоваться или зарегистрироваться
Закрити
icon-block
Заважає реклама?
Ви маєте можливість її відключити!
Бажаєте побачити, як сайт буде виглядати без реклами?
Вимкнути на 10 секунд