Сайт для бухгалтерів №1 в Україні

Отримуйте
новини поштою!


12.08.20
4249 9 Друкувати

Таксистів примусять купляти річні патенти — що буде з Блаблакаром

Мінінфраструктури повідомило про оприлюднення проекту Закону України "Про внесення змін до деяких законів України щодо врегулювання діяльності з надання послуг з внутрішніх перевезень пасажирів на таксі та легковими автомобілями на замовлення", повідомляє Бухгалтер.ua. Він передбачає, зокрема:

- запровадження правил роботи на ринку перевезень на таксі та легковими автомобілями на замовлення;

- забезпечення надходжень податків та зборів від ведення діяльності з надання послуг з внутрішніх перевезень на таксі та легковими автомобілями на замовлення до бюджетів різних рівнів за отримання патенту (оцінюється у близько 800 млн грн на рік).

У разі його схвалення Закон набере чинності через шість місяців з дня, наступного за днем його опублікування. Суб'єкти господарювання, які на цей день мають відповідні ліцензії вважаються такими, що включені до Реєстру автомобільних перевізників на таксі та (або) легковими автомобілями на замовлення.

МІУ стверджує, що на сьогодні обсяг ринку таксі становить близько 40 млрд. грн на рік. Кількість осіб, задіяних у перевезеннях пасажирів на таксі або легковими автомобілями на замовлення, становить близько 220 тис., 98% з яких є неофіційно зайнятими фізичними особами, що не зареєстровані як суб'єкти підприємницької діяльності.

Буде створено Реєстр автомобільних перевізників на таксі та (або) легковими автомобілями на замовлення. Включення до Реєстру буде засвідчувати патент на здійснення внутрішніх перевезень пасажирів легковими автомобілями на замовлення. До цього Реєстру будуть вносити і дані про конкретне таксі-легковик. Заборонять надання послуг з перевезення на таксі або легковими автомобілями на замовлення, використання транспортного засобу для надання послуг з перевезення на таксі або легковими автомобілями на замовлення, якщо відомості про особу, яка надає такі послуги, та (або) транспортний засіб, на якому надаються такі послуги, не внесено до Реєстру автомобільних перевізників. Його дані будуть відкритими і загальнодоступними.

Разом за заявою на включення до Реєстру слід буде подавати підтвердження про придбання патенту. Плата за патент, який видано строком на один рік, встановлюється у розмірі однієї мінімальної заробітної плати, встановленої на 1 січня року, в якому здійснюється плата за патент. Якщо машина обладнана виключно електродвигуном, то вартість зменшиться вдвічі.

Плата за патент, який видано строком на один місяць, становить одну дванадцяту розміру плати за патент, виданий строком на один рік, збільшену на п'ять відсотків від цієї плати.

Також буде створено Реєстр провайдерів інформаційних послуг, куди потраплять диспетчерські служби, що приймають замовлення від клієнтів і передають їх таксистам.

Контролюватимуть дотримання законодавства про таксі завдяки рейдовим перевіркам та контрольним придбанням послуг з перевезення пасажирів на таксі чи перевезення пасажирів легковими автомобілями на замовлення. Право на це нададуть посадовцям Укртрансбезпеки.

Не зможуть бути таксистами особи, які мають не зняту або не погашену у встановленому законом порядку судимість за вчинення злочинів проти життя або здоров'я особи, проти волі, честі та гідності особи, проти статевої свободи та статевої недоторканості особи, проти власності, а також злочинів, передбачених статтею 286 ККУ.

Водночас дія цього Закону не поширюється на здійснення фізичними особами перевезень пасажирів легковими автомобілями для власних потреб, у тому числі на спільні поїздки легковим автомобілем (карпулінг). Тобто перевезення легковим автомобілем, яке здійснюється без мети отримання прибутку (безоплатно або на умовах спільного розподілу витрат на здійснення такої поїздки між водієм та пасажирами), за умови, що така поїздка здійснюється водієм для власних потреб за визначеним ним маршрутом та на легковому автомобілі, яким він користується на праві власності або на інших законних підставах.

Бухгалтер 911 наголошує: зміст авторських матеріалів може не співпадати з політикою та точкою зору редакції. Серед авторів матеріалів, що публікуються, є не лише представники редакційної команди.

Викладена інформація в конкретній публікації відображає позицію автора. Редакція не втручається в авторські матеріали, не редагує тексти, тож не несе відповідальності за їх зміст.

Коментарі
  • R
12.08.20 08:21

Это, более вероятно попытка "прижать" службы типа Uber в угоду таксопаркам.

Відповісти
  • сг
12.08.20 09:53

ну при чем тут судимость для работы таксистом. давайте тогда такие же ограничения к любому водителю, к поварам,официантам, косметолагам - в общем любой профессии сферы обслуживания!

Відповісти
  • Вікторія
13.08.20 12:00

сг, с поваром вы тет-тет не остаетесь.
Не очень хочется оказаться один на один ночью в машине с человеком, у которого судимость за изнасилование (пусть и погашенная).

Відповісти
  • Надія
12.08.20 10:41

А при том судимость и всякое такое .. У нас при пандемии мы на работу заказывали такси, так насмотрелись и наркоманов и неадекватных и позвонили оператору и никто за это ответственности не несет. Так это нормально??
И налогов то они и не платят, а потом плачут пенсионерам не из чего платить. Вы поедьте в Белорусь ,такси только с шашечкой и никогда не придет СМС " машинка не найдена), а до електрички 10 мин. и т. д.
Бардак в такси в Украине -это еще одна ниша нормально не контролируемая Государством!

Відповісти
  • Татьяна
12.08.20 13:18

Надія, в Белорусии вообще все "круто"! Совок неистребим! :(

Відповісти
  • Ганна
12.08.20 12:38

И правильно. В моем городе такси очень много, а официально ни одного.

Відповісти
  • Непогода
12.08.20 21:20

Для начала навели бы порядок с маршрутками. Основную массу людей такси меньше всего интересует. На такси езжу -раз в год, три в пятилетку. А на маршрутках каждый день. Вот где бардак и налоги тоже не платят.

Відповісти
  • Вікторія
13.08.20 12:04

Татьяна, так в Беларуссии все плюсы (хоть их и немного, но были же) от СССР, и минимизированы все "достоиства" дер7мократии, в отличии от Украины.

Відповісти
  • Igor
15.08.20 08:11

Вікторія, это вы за ударами дубинкой по почкам ностальгируете??.. а по теме статьи - а каковы будут четкие критерии этого кар-пулинга, как собираются отделять совместные поездки от таксования??

Відповісти
Дякуємо, що читаєте нас Увійдіть і читайте далі
Для того, чтоб распечатать текст необходимо оформить подписку
copy-print__image
Ця функція доступна тільки
авторизованим користувачам