Информация о семинаре

На вебинаре вы узнаете все изменения в регулировании учета ГСМ, «топливно-акцизные» новации, бухгалтерские особенности у «ремонтных» и «обслуживающих» мероприятий.

Когда нужно регистрироваться акцизным плательщиком? Учет ГСМ меняется, а проблемы нормирования остаются? Ответственность за нарушение новых законодательных требований.

Вы получите авторский материал по теме и сможете задать свои вопросы лектору во время вебинара, на которые обязательно получите подробные ответы :)

Лектор: Губина Ирина Анатольевна

- эксперт по налоговому планированию, редактор газеты «Бухгалтерия»,

- автор многочисленных публикаций по налогообложению и бухгалтерскому учету,

- консультант по налогообложению и бухгалтерскому учету,

- сертифицированный специалист в области бухучета и аудита DipIFR (rus) АССА (2005); САР (2009).

Нажмите, чтобы принять участие

Программа вебинара:

Электронные ТТН: анализ законодательных новаций

Как повлияет на практическую деятельность обновленное определение ТТН, смогу ли налоговики ставить под сомнение факт наличие перевозки / стоимость груза.

Особенности выписки и составления е-ТТН.

Когда ТТН является обязательным документом для перевозки.

Случаи, в которых ТТН может быть заменена путевым листом и другими документами.

Утвержденная или свободная форма ТТН: как сделать правильный выбор?

Приобретение бензина: когда нужно регистрироваться акцизным плательщиком?

Когда при приобретении бензина нужно регистрировать акцизный склад и становиться плательщиком топливного акциза.

Какое количество топлива можно приобретать и хранить как и раньше – не будучи плательщиком акцизного налога.

Заявка на перемещение горючего, когда и как заполнять НЕплательщикам акцизного налога, чтобы не лишиться своего бензина и транспортных средств.

Технические требования к оборудованию акцизного склада и хранению бензина.

Регистрация акцизных накладных для собственного использования (заправка ГСМ собственных автомобилей).

В каких случаях нужно получать лицензии на хранение или торговлю горючим.

Какие «акцизные» последствия у предприятия, которое заправляется только на АЗС, нужно ли регистрироваться.

Ответственность за нарушение новых законодательных требований.

ГСМ: учет меняется, а проблемы нормирования остаются?

Приобретение бензина: ловушки проверяющих теперь – вместо расходов – трудовые отношения?!

Обязательно ли наличие чека РРО, какие «секреты» скрывают реквизиты чека.

Приобретение бензина в нерабочее время – какие трудовые штрафы за этим могут стоять). Можно ли списывать фактические расходы ГСМ или следует использовать нормы в условиях действия Налогового кодекса? На что повлияет использование норм.

«Сверхнормативный» расход топлива: что делать, если виноват работник (порядок взыскания сумм, документальное оформление, учет).

Нормы № 43: для кого данный документ обязательный, аргументы «против» документа в налоговом учете, «переходные» нюансы.

Целесообразно ли теперь использовать «свои» нормы и как это правильно сделать, разрабатывая для предприятия собственное Положение об учете ГСМ.

«Хозяйственный бензин» и бензин для автотранспорта сотрудников: осторожно, НДФЛ + военный сбор!

Ремонт, техническое обслуживание для всех видов автотранспорта:

Равнение на бухгалтерский учет! Какие бухгалтерские особенности у «ремонтных» и «обслуживающих» мероприятий.

Нужно ли выводить из эксплуатации автомобиль, подлежащий ремонту?

Учетные особенности ремонтов арендованных транспортных средств по-бухгалтерски.

«Шинно-аккумуляторный» учет:

Нормативные документы, регулирующие эту сферу.

Первичные документы для учета шин и аккумуляторов.

Нужно ли применять нормы в налоговом учете для учета и списания шин и аккумуляторов.

Правила обращения с «автомобильными» отходами (учетная «жизнь» шин и аккумуляторов после их списания).

Учетный цикл шины и аккумулятора от приобретения до списания: выбор оптимальной учетной схемы для благоприятных налоговых последствий

Нажмите, чтобы

зарегистрироваться на вебинар

Дополнительная информация:

Viber: +38 (‎063) 204-53-20

E-mail: commerce@antra.ua

Веб сайт: http://bit.ly/2FvHGKT