Сделан первый шаг по урегулированию ситуации, сложившейся с транспортными средствами на иностранной регистрации

Законопроекты № 8487 и № 8488 по урегулированию ситуации с транспортными средствами с иностранной регистрацией, в разработке которых активное участие принимала ГФС, приняты Верховной Радой в первом чтении.

В частности, предполагается совершенствование порядка ввоза гражданами в таможенном режиме временного ввоза или транзита транспортных средств, порядок перемещения и регистрацию авто с иностранными номерами.

Речь идет о применении финансовой гарантии, если нерезидент перемещает в режиме временного ввоза более чем одно транспортное средство. При транзите требование денежного залога в размере таможенных платежей будет распространяться на резидентов.

При условии ввоза гражданами-резидентами транспортных средств коммерческого назначения необходимо предоставлять трудовой договор с предприятием-нерезидентом, подтвержденный компетентными органами страны регистрации компании. Срок ввоза ограничен - 10 дней.

Также законопроектами предусмотрена обязательная регистрация транспортных средств, если они ввезены гражданами Украины на срок свыше 30 дней. Зарегистрировать такую машину будет необходимо в течение 10 дней с момента ввоза.

Кроме того, либерализированы ставки акцизного сбора, но при применении коэффициентов в зависимости от возраста автомобиля и объема двигателя. Также отменено ограничение соответствия экологическим нормам (ЕВРО-5) для легковых транспортных средств, бывших в употреблении, при их таможенном оформлении и регистрации.

В то же время усиливается и ответственность граждан за нарушение условий временного ввоза или транзита.

Предложенный информационный обмен между ГФС и Государственной пограничной службой относительно фактов намерения пересечения государственной границы Украины лицами, которые ранее уже нарушали таможенные правила.

Государственная фискальная служба также будет взаимодействовать с Национальной полицией в части контроля соблюдения водителями порядка использования таких транспортных средств на таможенной территории Украины, недопущения нарушения ограничений, установленных Таможенным кодексом Украины.

Также при их таможенном оформлении и регистрации отменяются ограничения соответствия экологическим нормам для легковых транспортных средств, бывших в употреблении.

«В законопроекте предусмотрены почти все предохранители и механизмы решения сложившейся ситуации с транспортными средствами с иностранной регистрацией. После принятия закона все эти автомобили нужно будет вывезти за границу или предоставить к таможенному оформлению документы, подтверждающие право собственности на транспортное средство, после чего будет предоставлена возможность осуществить таможенное оформление», - отметил и.о. директора Департамента администрирования таможенных платежей ГФС Сергей Тупальский.

Во втором чтении парламент планирует рассмотреть законопроекты уже в сентябре.

На сегодня общая налоговая нагрузка на транспортные средства, бывшие в употреблении, составляет примерно 35-45% от стоимости автомобиля.

За 6 месяцев 2018 года ввезено 49,6 тыс. шт бывших в употреблении транспортных средств с уплатой таможенных платежей в сумме более 3 млрд грн, то есть в среднем 63,4 тыс. грн с одного автомобиля.

При ввозе подержанного легкового автомобиля, например, Skoda Octavia 2010 года стоимостю 93,1 тыс. грн  уплачено 47,5 тыс. грн таможенных платежей, Renault Megane 2012 года выпуска стоимостью 63,7 тыс. грн уплачено 26,3 тыс. грн, при ввозе Renault Scenic 2010 года стоимостю 67,7 тыс. грн уплачено 41,4 тыс. грн.

При либерализации ставок акциза налоговая нагрузка на б/у машины уменьшится в разы.