Обновление СЕАРП: что изменится для плательщиков акциза?

Кабмином Украины зарегистрирован в Верховной Раде Украины проект Закона «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно системы электронного администрирования реализации топлива и спирта этилового и усовершенствования администрирования акцизного налога» (реестр. № 13595).

Законопроект направлен на обеспечение отображения в системе электронного администрирования реализации топлива и спирта этилового (СЕАРП) владельцев топлива для выявления фиктивных операций и возможности корректировки контролирующими органами отображенных плательщиками акцизного налога данных в системе электронного администрирования реализации топлива и спирта этилового относительно остатков топлива и спирта этилового в случае выявления их несоответствия, усовершенствования администрирования акцизного налога, в том числе усиления контроля за уплатой акцизного налога с реализации топлива и спирта этилового.

Проектом Закона предлагается внести изменения в НКУ, в частности, относительно:

► отображения в системе электронного администрирования реализации топлива и спирта этилового владельцев топлива для обеспечения надлежащего контроля за оборотом топлива;

► возможности приведения в соответствие лимитов объемов топлива и спирта этилового в системе электронного администрирования реализации топлива и спирта этилового, на которые плательщик может зарегистрировать акцизные накладные, к фактическим объемам топлива и спирта этилового на акцизном складе по решению контролирующего органа по результатам проверки;

► установления ответственности за осуществление субъектами хозяйствования хранения топлива или спирта этилового без регистрации плательщиком акцизного налога;

► установления ответственности за факт выявления в ходе проверок фактических объемов топлива или спирта этилового несоответствия данным системы электронного администрирования реализации топлива и спирта этилового при отсутствии документального подтверждения получения / реализации топлива или спирта этилового (наличие фактических объемов топлива или спирта этилового, меньших от объемов по данным системы электронного администрирования реализации топлива и спирта этилового, а также наличие фактических объемов топлива или спирта этилового сверх объемов по данным системы электронного администрирования реализации топлива и спирта этилового);

► установления необходимости подачи плательщиками налога – распорядителями акцизных складов, на которых осуществляется деятельность по переработке нефти, газового конденсата, природного газа и их смеси, по очистке коксового газа, с целью извлечения целевых компонентов (сырья), что предполагает полный технологический цикл их переработки в готовую продукцию (топливо) вместе с декларацией по акцизному налогу справки об общих объемах получения, импорта и использования за отчетный календарный месяц товаров, которые используются как сырье при производстве топлива, и об остатках таких товаров и топлива для контроля за производством и оборотом топлива с учетом объемов полученного неподакцизного сырья;

► установления одинаковых правил для составления акцизных накладных при реализации топлива и спирта этилового, в частности введение составления сводной акцизной накладной не позднее последнего дня отчетного месяца на общий объем спирта этилового по каждому акцизному складу / акцизному складу передвижному лицом, которое реализует спирт этиловый для собственного потребления или промышленной переработки, либо утраченного в пределах и/или сверх установленных норм потерь, испорченного, уничтоженного, в том числе вследствие аварии, пожара, наводнения, других форс-мажорных обстоятельств или по другим причинам, связанным с естественным результатом, а также вследствие испарения в процессе производства, обработки, переработки, хранения или транспортировки в течение отчетного месяца;

► установления исключительного перечня случаев, при которых акцизные накладные, расчеты корректировки не принимаются и не регистрируются в Едином реестре акцизных накладных;

► уточнения правил администрирования акцизного налога с грузовых транспортных средств, переоборудованных в легковые автомобили и т.д.