Сайт для бухгалтеров №1 в Украине

Получайте
новости почтой!


24.03.14
6328 7 Печатать

Можно ли самостоятельно рассчитать нормы расходов топлива для сельхозтехники?

   Прежде всего отметим, что нормы расходов ГСМ устанавливаются на предприятии в целях контроля за их использованием, планирования потребности в них, правильного ведения учета и составления статистической отчетности.
   
   Нормирование расходов ГСМ – это установление допустимого предела их использования в определенных условиях эксплуатации для конкретной модели механического средства.
   
   На сегодня при списании ГСМ руководствуются такими документами, как:
   
   – Нормы расходов топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте, утвержденные приказом Минтранса от 10.02.98 г. № 43;
   
   – Нормы расходов горюче-смазочных материалов на работу дорожно-строительных и специальных машин Н218. «Укравтодор» 043-96, утвержденные приказом корпорации «Укравтодор» от 14.08.96 г. № 156;
   
   – Типовые нормы расходов горючего и смазочных материалов для эксплуатации техники в строительстве, утвержденные приказом Госстроя от 12.01.2000 г. № 9.
   
   Как видим, специальный нормативный акт, который бы устанавливал типовые нормы расходов ГСМ для сельхозтехники, украинскими законодателями не разработан.
   
   Однако созданием и апробацией нормативов расходов ГСМ в сельском хозяйстве занимается Украинский научно-исследовательский институт производительности агропромышленного комплекса (далее – НИИ «Украгропромпроизводительность») и областные научно-исследовательские центры производительности АПК. Их адреса можно найти на сайте НИИ – http://www.uapp.kiev.ua (см. постановление КМУ от 01.07.02 г. № 873).
   
   НИИ «Украгропромпроизводительность» издает соответствующие научно-методические и научно-практические сборники норм. Если сборники не содержат норм расходов ГСМ для сельхозтехники, которая используется предприятием, или для выполняемых им работ, оно может заказать разработку таких норм. При этом независимо от того, применяются эти нормы согласно сборникам или разработаны институтом для конкретного предприятия, факт их применения следует оформить приказом руководителя предприятия.
   
   Предприятиям, которые не имеют возможности заказать разработку норм расходов ГСМ и которым не подходят предложенные сборники норм, не запрещается до решения этого вопроса на законодательном уровне самостоятельно разрабатывать и внедрять индивидуальные нормы расходов ГСМ для каждого вида сельхозтехники, которая используется, с помощью хронометражных наблюдений.
По материалам Баланс
Рубрика:

Бухгалтер 911 подчеркивает: содержание авторских материалов может не совпадать с политикой и точкой зрения редакции. Среди авторов материалов, которые публикуются, есть не только представители редакционной команды.

Информация, представленная в конкретной публикации, отражает позицию автора. Редакция не вмешивается в авторские материалы, не редактирует тексты и, следовательно, не несет ответственности за их содержание.

Комментарии
  • Инга
25.03.14 09:39

У кого нибудь есть нормы расходов ГСМ для сельхозтехники?

Ответить
  • О
25.03.14 10:03

Для Инги: Есть для трактора БЕЛАРУС. Надо? Куда сбрасывать?

Ответить
  • ИринаМ
25.03.14 10:05

у меня был трактор производства Китай, в техпаспорте были нормы расхода, сами составляли.

Ответить
  • Тамара
25.03.14 11:42

Уважаемая О ! Сбросьте нормы расхода для трактора БЕЛАРУС на адрес t.chumak2010@yandex.ua заранее спасибо!

Ответить
  • Денис
26.03.14 06:36

Для О: если не затруднит можно продублировать и скинуть нормы на muzjukin@email.ua заранее спасибо.

Ответить
  • Nancya
26.03.14 14:03

А как списывать топливо на погрузчик дизельный? Буду благодарна за информацию. Почта: Nancya50@ gmail.com Спасибо.

Ответить
  • Логика
27.03.14 12:24

кроме того, что находите в нормах что-либо приближенное к вашей марке ...если нет, то приказом назначаете комиссию, составляет акт о замерах топлива в течении трех дней, беря за основу средний показатель.Желательно такие замеры сделать и документально утвердить в разных климатических условиях.Главное- не завышайте, потому что те нормы которые указаны в Приказе Минтранса- максимальные, практика показывает, что фактически -расход меньший.

Ответить
Комментирование новости отключено
Спасибо, что читаете нас Войдите и читайте дальше
Для того, чтоб распечатать текст необходимо оформить подписку
copy-print__image
Данная функция доступна только
авторизованным пользователям