Нові правила для водіїв та перевізників: буде посилено контроль та відповідальність
У Верховній Раді зареєстровано законопроєкт № 14280, який має гармонізувати українське законодавство у сфері автоперевезень зі стандартами ЄС. Документ суттєво змінює правила роботи водіїв, використання тахографів, контролю та відповідальності перевізників.
Законопроєкт вводить нові, значно жорсткіші норми, що мають підвищити безпеку дорожнього руху та прозорість ринку перевезень.
1. Нові процедури перевірок
Контролю підлягатимуть не менше 3% робочих днів водіїв щороку.
Перевірки проводитимуться:
-
на дорозі — час керування, перерви, відпочинок, техстан тахографа;
-
в компаніях-перевізниках — аналіз тахографів, облікових документів, GPS-даних, графіків роботи;
-
спільно з іншими органами — під час комплексних заходів.
За результатами перевірки складається офіційний акт із зазначенням порушень.
2. Жорсткі штрафи за порушення
З'являється нова система відповідальності:
-
порушення режимів праці та відпочинку — 500 НМДГ;
-
невиконання обов’язку щодо зчитування та зберігання даних тахографа — 600 НМДГ;
-
використання пристроїв для обходу тахографа — 1000 НМДГ;
-
керування без картки водія — 300 НМДГ.
3. Норми часу керування
Пропонується встановити ліміти, як у ЄС:
-
не більше 9 годин керування на день (до 10 годин — не більше двох разів на тиждень);
-
не більше 56 годин на тиждень;
-
не більше 90 годин протягом двох тижнів.
4. Обов’язкові періоди відпочинку
-
після 4 годин 30 хвилин керування — 45 хвилин перерви;
-
щоденний відпочинок — не менше 11 годин безперервно;
-
режим відліковується від попереднього періоду відпочинку.
Коли набере чинності?
Після ухвалення закон запрацює через 6 місяців з дня його опублікування.
