Тень на колесах: Гетманцев рассказал об уклонении от налогообложения в сфере перевозок

Прекращение международных авиаперевозок из-за войны привело к тому, что количество и объем автоперевозок значительно увеличились. Но это никак не привело к увеличению налоговых платежей. Отрасль еще больше ушла в тень.

Если в Украине лицензии на международные автоперевозки имеют более 4100 компаний, то только 1770 из них уплачивают налоги. Объем теневого рынка автоперевозок в 2023 году составил 3,2 млрд гривен, а в 2024 году он достиг уровня 5,2 млрд.

Наиболее распространенной является схема «черных» перевозчиков, которые даже не регистрируются предпринимателями и не уплачивают никаких налогов. Их водители не проходят медицинские осмотры, транспортные средства не проходят технические осмотры, а пассажиры не застрахованы в соответствии с законодательством. Существует также схема с использованием иностранных юрисдикций. Когда компания регистрируется, например, в Польше.

При этом на польской стороне оформляются работники, уплачиваются налоги, но в украинской составляющей этого бизнеса работа ведется только «в черную». Как и в тени других отраслей экономики – широко используется дробление на ФЛП, зарплатные схемы с конвертами и т.д.

Теневой рынок международных автоперевозок не скрывается – этот бизнес широко использует рекламу в интернете и соцсетях.

Осуществить налоговый контроль за такой деятельностью очень просто. Ведь каждое транспортное средство пересекает границу, и в месте пересечения можно задать соответствующие вопросы перевозчику.