е-ТТН: готовимся к внедрению

Приоритет электронной формы ТТН

Определение ТТН как единого для всех участников транспортного процесса документа, составляемого в бумажной и/или электронной форме (см. ст. 1 Закона об автотранспорте), изменений не претерпело. Вместе с тем в ст. 48 Закона об автотранспорте планируется добавить норму, согласно которой

бумажная форма сохраняется лишь в качестве исключения — в случае технической невозможности оформления электронного документа с обязательным последующим внесением данных в систему в течение текущих суток

При этом определение перечня случаев, когда составить ТТН в электронной форме невозможно, возлагается на Кабмин.

Таким образом, предложенное изменение, с одной стороны, не отменяет бумажную форму ТТН (потому что иногда составить е-ТТН невозможно по объективным причинам), а с другой, устанавливает приоритет именно электронной формы ТТН.

Обязательные реквизиты ТТН

Сравнительную информацию приведем в таблице ниже.

Таким образом, законопроектом устанавливаются дополнительные обязательные требования к содержанию е-ТТН, включая данные о заказчике и экспедиторе, а также детализируются параметры транспортного средства.

Вот, собственно, и все существенные новости этого законопроекта.

Дальнейшие перспективы

Еще раз повторим: мы анализировали проект закона, который только вынесен на общественное обсуждение. Если все будет происходить по заведенному порядку, то на такое обсуждение отводится месяц, после чего окончательный текст проекта должно утвердить правительство и внести его в парламент. Ну а дальше его ждет стандартная процедура рассмотрения и принятия закона, его подписания Президентом и официального опубликования.

Спрогнозировать что-либо здесь сложно. Можно сказать лишь следующее: даже если законопроект успеет пройти все эти этапы до конца года и, как в нем сейчас запланировано, все-таки вступит в силу с 01.01.2027, то е-ТТН с этой даты вряд ли заработает. Почему? Потому что законопроектом отведено еще 6 месяцев, в течение которых Кабмин должен определить порядок функционирования системы е-ТТН, а также

размер платы и порядок взимания платы за регистрацию ТТН в электронной форме в системе е-ТТН

Как быстро он это сделает, предсказать на данный момент невозможно.

Буквально на днях чиновники отрапортовали: завершено внедрение так называемых актов корректировки е-ТТН (в целом 9 актов корректировки). Речь идет о наборе документов, которые используются в случаях изменений во время перевозки, в частности при перегрузке, изменении пункта назначения, расхождениях в грузе или других операционных ситуациях.

Параллельно начинается доработка центральной системы е-ТТН. Этот процесс продлится ориентировочно до 2 месяцев. В то же время остается под вопросом срок внедрения электронных форм ТТН на специальные группы товаров: молочное сырье, высокооктановые кислородсодержащие добавки, нефтепродукты (нефть), хлеб и хлебобулочные изделия, древесину, этиловый спирт и алкогольные напитки. По заявлениям разработчиков, создание специализированных форм е-ТТН планируется до конца 2026 года, однако не исключено и определение отдельного переходного периода для таких форм. Одним словом, о реальности (или нереальности) внедрения е-ТТН можно будет говорить ближе к Новому году. Тогда и вернемся к этой теме еще раз, более основательно.

Бонус: нет — ТТН при доставке почтовых отправлений

Эта новелла законопроекта к теме е-ТТН отношения не имеет, но и обойти ее тоже нельзя. Потому что наконец-то в Законе об автотранспорте появится определение термина «груз», согласно которому:

При этом термин «почтовое отправление» употребляется в этом Законе так, как он определен в Законе Украины «О почтовой связи» от 03.11.2022 № 2722-IX. В частности, почтовым отправлением является посылка массой до 30 килограммов.

Таким образом, на перевозку таких посылок ТТН выписывать не нужно, поскольку ТТН является документом для осуществления внутренних перевозок грузов, а посылка — не груз. Думаем, это дополнение, конечно, если (и когда) оно заработает, снимет претензии фискалов относительно отсутствия ТТН на товар, полученный от «Новой почты» и других почтовых операторов (см. статью «Экспресс-накладная от «Новой почты» без ТТН: каковы последствия?» // «Налоги & бухучет», 2024, № 36).

Выводы

• Переход на обязательное применение е-ТТН планируется в 2027 году, но фактическое полноценное внедрение могут отсрочить из-за необходимости дополнительных подзаконных актов и настройки системы.
• Электронная форма ТТН станет приоритетной. Бумажную разрешат только при технической невозможности с обязательным внесением данных в систему в течение суток.
• Для работы с е-ТТН уже сейчас целесообразно заключить договор с оператором ЭДО и наладить электронный документооборот, чтобы избежать рисков при переходе на обязательную модель.
• Законопроект расширяет обязательные реквизиты ТТН: необходимо учитывать данные о заказчике, экспедиторе и детализированные параметры транспортного средства.
• ТТН не оформляется при перевозке почтовых отправлений (посылок до 30 кг), что уменьшает риск претензий фискалов относительно отсутствия ТТН при работе с почтовыми операторами.

Другие материалы из "Налоги & бухучет", 2026, № 33:

• е-ТТН: готовимся к внедрению
• Расчет корректировки составлен на меньшую сумму, чем нужно: как исправить?
• Уменьшающий РК содержит ошибку: может ли покупатель его не регистрировать?
• Ошибочным расчетом корректировки обнулили налоговую накладную
• Лица с инвалидностью: кого и как засчитываем в норматив
• Мобилизованные в расчете СКШР для взноса на поддержку трудоустройства лиц с инвалидностью
• Справочник предельных сроков для ЕН групп 1, 2, 3 (заявления, отчеты, уплата)
• Будут ли штрафы за несвоевременную подачу статистической отчетности в 2026 году?
• Суммированный учет: гайд по оплате
• Первое рабочее место работника: как оформить?
• Как ФЛП должен сейчас вести учет доходов, расходов и товарных запасов: правила и примеры
• ФЛП — плательщик ЕН группы 2 может предоставлять услуги и плательщикам сельхозЕН
• Больничный закрылся установлением инвалидности: как оплатить?
• Исправляем акцизные ошибки в декларации
• Исправляем горючее приложение 1 прим. 1 акцизной декларации

Подписаться на  "Налоги & бухучет"