еОчередь для грузовиков: утверждены новые правила функционирования системы

Министерство развития общин и территорий утвердило новые правила функционирования и использования системы “єЧерга” для пересечения границы.

Речь идет о Приказе № 1028 от 20 июня 2025 года. Документ уже зарегистрирован Министерством юстиции Украины.

Обновленные правила в первую очередь направлены на обеспечение прогнозируемости времени ожидания в онлайн-очереди и учет перевозки приоритетных товаров.

Именно на основе этих правил будет происходить дальнейшее обновление системы “єЧерга” и разработка необходимого функционала.

«Наша цель – чтобы каждый перевозчик пересекал границу прогнозируемо и предсказуемо. Для этого мы постоянно работаем над модернизацией системы єЧерга. Новые правила учитывают потребности бизнеса, обеспечивают приоритет для ряда грузов и позволят сделать систему более прогнозируемой. Это очередной шаг к цифровому, прозрачному и эффективному управлению границей”, – подчеркнул Вице-премьер-министр по восстановлению Украины – Министр развития общин и территорий Алексей Кулеба.

В частности, правила предусматривают приоритетное прибытие к пунктам пропуска грузовиков:

• со скоропортящимися грузами;
• перевозящих товары предприятий со статусом “Авторизованный экономический оператор” (АЕО);
• имеющих транзитную декларацию (Т1) или книжку МДП (Carnet TIR).

Соотношение приоритетных грузов к другим типам грузов будет рассчитываться в соответствии с утвержденным правилом, а именно – 1 грузовик АЕО/Т1/МДП с скоропортящимся грузом: 1 грузовик с скоропортящимся грузом : 1 грузовик АЕО/Т1/МДП: 5 грузовиков, не имеющих приоритета.

Также предусмотрено внеочередное прибытие к пунктам пропуска автомобилей Сил безопасности и обороны Украины, следующих по служебным нуждам.

Важным нововведением в правилах являются инструменты обеспечения прогнозируемости єЧерги. А именно предотвращение ситуаций, при которых перевозчики бронируют место в очереди “на всякий случай”, без четкого намерения выполнить перевозку. Тем самым они увеличивают очередь, которая становится непрогнозируемой в период массовых отмен или продлений времени ожидания со стороны перевозчиков – особенно в выходные дни.

Для преодоления этого явления в системе будет ограничено количество продлений и отмен очереди.

Так, воспользоваться функцией продления очереди можно будет один раз в два месяца (60 дней) для каждого грузового автомобиля перевозчика. Отложить заезд на пункт пропуска можно будет один раз на 4, 6, 8 или 10 часов.

Как и ранее, пользователи смогут отменить очередь. Вместе с тем, электронная система автоматически будет блокировать возможность зарегистрировать в новую очередь конкретный грузовик в течение двух недель, если:

• Пользователь внес недостоверные данные о водителе, грузе или транспортном средстве;
• Обнаружены данные о пересечении границы без регистрации в єЧерзі;
• Обнаружены данные о перевозке груза, но при регистрации в очереди был указан пустой транспортное средство;
• Пользователь дважды подряд самостоятельно отменил место в очереди для грузовика, который уже находился в статусе “в’їзду до пункту пропуску”;
• Произошло аннулирование очереди системой дважды подряд из-за неприбытия грузовика к пункту пропуска;
• За сутки до пересечения границы пользователь дважды отменил место в очереди в течение последних 30 дней.

Отметим, что в настоящее время команда проекта работает над внедрением соответствующих правил. То есть, проводят технические доработки системы в соответствии с утвержденными правилами.

Напомним: в настоящее время єЧерга работает для лицензированных транспортных средств (грузовиков и автобусов) на пунктах пропуска со всеми странами. Благодаря системе границу на выезд из Украины по онлайн-записи пересекли более 2,2 миллиона транспортных средств. Из них – более 200 тысяч это автобусы.

Проект «Электронная очередь пересечения границы» реализует Министерство развития общин и территорий в сотрудничестве с Министерством цифровой трансформации, Укртрансбезопасностью, Государственным агентством восстановления и развития инфраструктуры, Государственной таможенной службой и Государственной пограничной службой при содействии проекта «Поддержка ЕС Украины: усиление интегрированного управления границами и путей солидарности», который выполняется Представительством Международной организации по миграции в Украине за финансирование ЕС, и проекта «Цифровизация для роста, добропорядочности и прозрачности» (UK DIGIT), который выполняется Фондом Евразия и финансируется UK Dev.