Щодо нормування витрат палива і мастильних матеріалів для промислового і технологічного обладнання (лист Мінінфраструктури від 14.09.2017 р. № 9080/25/10-17)
МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ
ЛИСТ
від 14.09.2017 р. № 9080/25/10-17
|
Міністерство інфраструктури України розглянуло Ваш лист від 02.08.2017 N к-80/02 стосовно деяких питань нормування витрат палива і мастильних матеріалів та в межах компетенції повідомляє.
Щодо питань 1 та 2 стосовно нормування витрат палива для промислового і технологічного обладнання.
Відповідно до пункту 4 Положення про Міністерство інфраструктури України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 30.06.2015 N 460, Мінінфраструктури здійснює, зокрема, заходи щодо забезпечення формування та реалізації державної політики у сфері автомобільного транспорту, перевіряє, переглядає та скасовує стандарти у сфері автомобільного транспорту, здійснює організацію та координацію проведення заходів з енергозбереження на підприємствах транспорту.
Норми витрат палива для рухомого складу автомобільного транспорту, норми витрат палива на виконання транспортної роботи, на виконання спеціальної роботи автомобілями, роботи спеціальної техніки на базі автомобілів, а також спеціального обладнання, яке встановлено на автомобілі, визначається Нормами витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 10.02.98 N 43 (далі - Норми).
Дія Норм не поширюється на промислове і технологічне обладнання, зазначене у Вашому листі. Згідно з чинним законодавством до компетенції Мінінфраструктури не належать питання регламентації процедур нормування витрат палива для промислового і технологічного обладнання.
За додатковими роз'ясненнями пропонуємо звернутись до державного підприємства "Державний автотранспортний науково-дослідний і проектний інститут", яке знаходиться за адресою: пр. Перемоги, 57, м. Київ, 03113, тел./факс (044) 201-08-13).
Щодо питання 3 стосовно перерахунку обсягів пального у вагових одиницях в об'ємні для заповнення акцизної накладної.
Законом України "Про внесення змін до Податкового кодексу України та деяких законодавчих актів України щодо забезпечення збалансованості бюджетних надходжень у 2016 році" було змінено порядок адміністрування, обліку та сплати акцизного податку продавцями пального.
Відповідно до пункту 231.1 статті 231 Податкового кодексу України платник податку при реалізації пального зобов'язаний скласти в електронній формі акцизну накладну за кожним кодом товарної підкатегорії згідно з УКТ ЗЕД реалізованого пального. Серед іншої інформації в акцизній накладній зазначається код товарної підкатегорії згідно з УКТ ЗЕД; опис пального та обсяг пального в літрах, приведених до температури 15° C.
У пункті 4 Порядку заповнення акцизної накладної, розрахунку коригування акцизної накладної, заявки на поповнення (коригування) залишку пального, затвердженого наказом Мінфіну від 25.02.2016 N 218, зареєстрованого у Мін'юсті 17.03.2016 за N 405/28535 (далі - Порядок заповнення акцизної накладної), зазначається, що приведення літражу пального до температури 15° C здійснюється згідно з чинною нормативно-технічною документацією.
Наказом Національного органу стандартизації ДП "УкрНДНЦ" від 02.08.2016 N 223 для забезпечення виконання платниками акцизного податку Податкового кодексу України та Порядку заповнення акцизної накладної був прийнятий методом підтвердження національний стандарт ДСТУ ГОСТ 8.599:2016 "Метрологія. Густина світлих нафтопродуктів. Таблиці перерахунку густини до 15° C та 20° C і до умов вимірювання об'єму" (ГОСТ 8.599-2016, IDT), що набрав чинності з 01.09.2016.
За додатковими роз'ясненнями можна звернутись до Міненерговугілля, яке відповідно до Положення про Міністерство енергетики та вугільної промисловості України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 29.03.2017 N 208, є головним органом у системі центральних органів виконавчої влади, який забезпечує формування та реалізує державну політику в електроенергетичному, ядерно-промисловому, вугільно-промисловому, торфодобувному, нафтогазовому та нафтогазопереробному комплексах.
Насамкінець зазначаємо, що листи Мінінфраструктури не встановлюють норм права, а мають інформаційний характер.
