Отключить рекламу

Подпишитесь!


11.11.19
6575 25 Печатать

Скоро з'явиться електронна ТТН в експериментальному режимі

8 листопада 2019 року Президент України Володимир Зеленський підписав Указ №837/2019 "Про невідкладні заходи з проведення реформ та зміцнення держави". 

Серед іншого, Указом передбачено, що до 31 грудня 2019 року уряд має вжити заходів​​ стосовно​​​​​ упровадження в експериментальному режимі електронної товаротранспортної накладної. 

Нагадуємо, 1 листопада в Комітеті з питань фінансів, податкової та митної політики відбулося обговорення ініціатив бізнесу щодо впровадження реєстрації товарно-транспортних накладних. Під час заходу було презентовано Концепцію запровадження системи обліку руху товарів.

Перевагами запропонованого методу контролю названо:

1. Мінімальне нормативне врегулювання. Внесення змін лише до наказу Міністерства фінансів (І етап) та Податкового кодексу (ІІ етап).

2. Практична готовність інфраструктури. В ДПС вже наявна інформація про рух товарів з Єдиного реєстру податкових накладних та перетин кордону від митниці.

3. Поширення контролю лише на окремі товари високого ризику.

4. Відсутність необхідності у веденні громіздких державних Реєстрів.

5. Мінімальні додаткові витрати на доопрацювання наявного програмного забезпечення органів ДПС та платників податків.

6. Запровадження електронного документообігу товарно-транспортних накладних замість паперового.

7. Незначний негативний соціальний ефект, оскільки контроль стосуватиметься електронної реєстрації документів, які й так є обов’язковими для суб’єктів господарювання. 8. Можливість отримати швидкий результат при мінімальних витратах. 9. Покращення взаємодії між державними органами (податкова та митна служби, поліція тощо).

10. Відсутність необхідності перегляду діючих функцій органів державної служби. Всі необхідні функції вже в них.

Більш детально про нову систему контролю читайте в нашому матеріалі: Пропонується запровадити нову систему обліку руху товарів, інтегровану з СЕА ПДВ 

 

Отключить рекламу
Комментарии
  • Буржуй
11.11.19 07:09

До них стало доходить , что поголовная установка РРО никак не поможет в борьбе с контрабандой и контролем оборота! В результате Мы будем регитрировать в базах ни 1 ,  а 2 документа. Причем в них похоже будет стоять еще и номер ГТД , номер авто(вагона, корабля) и фамилия Экспедитор(водителя). Ну и конечный потребитель вплоть до ФОПа.( в 1 ДФ обяжут указывать номера накладных) Как будет работать и глючить этот монстр даже подумать страшно!

Ответить
    Оценить
  • 50
  • 0
  • СержК
11.11.19 08:22

Какой "математический" обсчет наличия товара?? Ваш алгоритм составлен на уровне какого-нибудь сильпо! Ребята, вы работали только в схемах купил/продал (одно и то же)? В жизни товар возникает не только после его приобретения. Нам калькуляции и прочую кипу документации вам надо будет отправлять (по аналогии с системой разблокировки в СЕА)? Предварительно внеся в систему ВСЕ остатки (и упаси Бог ошибиться хоть в одном символе!)...

Ответить
    Оценить
  • 83
  • 0
  • Mariya A.
11.11.19 08:30

СержК, сильно согласна.
Что с производством и услугами в стоимость которых включены материалы?
И кроме того рынок развивается быстрее (даже у нас))), чем у некоторых проходят нервные импульсы до мозга и обратно...

Ответить
    Оценить
  • 58
  • 0
  • СержК
11.11.19 08:52

Mariya A., как-то подспудно (после наблюдений за работой СЕА) на ум приходит лишь две цели этой профанации: 1) кто-то накосит капусты из бюджета для разработки и внедрежа слабоработающего очередного монстра; 2) по многочисленным "просьбам" бизнеса организуют его надцатую по счету узаконенную рекет-доилку...

Ответить
    Оценить
  • 64
  • 0
  • Ксюша
11.11.19 09:13

У Вас еще все двигается? Тогда мы идем к Вам 

Ответить
    Оценить
  • 36
  • 0
  • Wonder woman
11.11.19 09:26

Я не до конца поняла, ТТН будем регистрировать с ЭЦП водителя/экспедитора или без?  Если с ЭЦП, то я даже боюсь представить то, что нам предстоит. Ладно, если это штатный водитель. А как быть с товарами, которые отправляются "Новой почтой" и др. курьерскими службами? Отправлять ТТН им на подпись по электронке? А объемы? А время? Я в шоке. Незначний негативний соціальний ефект, ага.

Ответить
    Оценить
  • 87
  • 0
  • Ніна
11.11.19 11:26

Wonder woman, у нас наймані перевізники ФОПи по Україні, пошлють вони нас разом з ТТН і РРО і будуть працювати нелегально.

Ответить
    Оценить
  • 12
  • 0
  • Светлана
11.11.19 10:11

Wonder woman,а кто об этом думал? С гсм-складами выгорело,значит,идем дальше:на товарные склады. Интересна привязка еТТН :не зарегистрирована еттн-блокируется НН? Хана мелким производителям.

Ответить
    Оценить
  • 56
  • 0
  • Лариса
11.11.19 09:50

Мы предоставляем услуги автоперевозки, мне водитель привозит бумажный экземпляр ТТН, а теперь мне его будут пересылать по электронке с ЭПЦ? Или это простых перевозчиков не касается?

Ответить
    Оценить
  • 0
  • 0
  • ЕленаНик
11.11.19 09:58

Лариса, подозреваю, будет как с СЭА ПДВ, сначала запустят "недозрелого" монстра, потом начнут отладку, собрав перечень ошибок по жалобам плательщиков, с бесконечными глюками и "профилактическими работами".

Ответить
    Оценить
  • 46
  • 0
  • Перекатиполе
11.11.19 10:13

Часть такой системы уже существует. Отправка грузов по железной дороге документируется накладной с ЕЦП отправляющей и принимающей стороны. Стороны могут быть промежуточными звеньями в цепочке движения товара, или вообще не иметь никакого отношения к товару (у принимающей стороны есть код от ЖД, а у покупателя нет). 

Ответить
    Оценить
  • 0
  • 0
  • Татьяна
11.11.19 10:18

А во что мы будем одеваться и обуваться, если закроют контрабанду?

Ответить
    Оценить
  • 11
  • 0
  • Mariya A.
11.11.19 11:00

Я вот смотрю на эту схему со стрелочками... Это получается, что невозможно будет, например, купить под АО мелочь в офис и привезти самостоятельно?
Станет невозможно перемещать товары собственным автомобилем директора (у меня дир сам возит оборудование заказчикам на своем авто). Т.е. становится обязательным найм перевозчика, либо ставить на баланс какое-то авто, либо наличие собственного "доставочного" транспорта у поставщика?.. А потом совмещение посад директор + водитель?...
Мне даже страшно дальше развивать свои мысли ((( Так же можно договориться на ТТН на конечного потребителя в магазине: а вдруг это страшный-ужасный ФОП и хочет перепродать мои макароны? 
Или я неадекватный фантазёр???
Шо за хрень вообще?!

Ответить
    Оценить
  • 80
  • 0
  • !!!
11.11.19 11:43

Mariya A., как в Библии не купишь и не продашь

Ответить
    Оценить
  • 41
  • 0
  • Буржуй
11.11.19 11:38

Mariya A., нотариально заключите договор аренды на авто и возите. для собственных нужд это можно. Только если в ттн задвоить данные на авто ждите проверку. У меня такое было с акцизом.

Ответить
    Оценить
  • 2
  • 1
  • Наталия
11.11.19 11:01

"відбулося обговорення ініціатив бізнесу щодо впровадження реєстрації товарно-транспортних накладних. " 
Не хотят адрес этого "бізнесу" дать, я им благодарственное письмо напишу.

Ответить
    Оценить
  • 87
  • 0
  • Ох
11.11.19 11:53

Мне интересно, как на рынках будут регистрировать ТТН. И вообще экспериментальный  режим- это для кого и как, и на какой срок?

Ответить
    Оценить
  • 6
  • 0
  • бурундук
11.11.19 12:02


Быстрый результат при минимальных затратах-это разве что ананизм на людях= удовольствие+зрелищность, но не о бизнесе…..Что они несут? Мама дарагая……


Ответить
    Оценить
  • 13
  • 0
  • Алла
11.11.19 12:18

Турбо-режим продолжается.
P.S. Турбо-режим - это режим,в котором движение мысли не поощряется

Ответить
    Оценить
  • 13
  • 0
  • Бусяка
11.11.19 12:51

Да, было же это уже всё с НН!Та же борьба с скрутками и левыми завозами товаров...Все блокировали подряд и чё?Сколько кровушки попили с бухгалтеров...Что изменилось,почему не учесть опыт "попередникiв".Чую "нынешники" переплюнут "попередникiв" в борьбе за процветание и облегчение жизни бизнесу.А, как климат инвестиционный "полiпшеться":)Как набегут инвесторы - не отобъёмся:)

Ответить
    Оценить
  • 24
  • 0
  • Ольга
11.11.19 13:15

Бачили очі, що купували, а тепер - хоч подавіться!

Ответить
    Оценить
  • 17
  • 5
  • Бубух
11.11.19 16:28

видимо ЗЕлебобы плохо в школе учились))))
"А вы, друзья, как ни садитесь, Всё вмузыканты не годитесь".
Тотальная регистрация всех первичных документов не влияет на наполнение бюджета, так как теневые операции никто регистрировать не будет. 

Ответить
    Оценить
  • 59
  • 1
  • Кузя
11.11.19 17:40

А всего  то надо отменить первое событие по НДС, перестартовать СЭА и работать с НН по отгрузке с уже наработанным багажем знаний по СЭА. Тогда и мусорной номенклатуры в базе не будет по предоплате (с потолка, предварительной) и все движения видны.   Зачем городить огород с электронными товарами и транспортными  накладными? Результат все равно будет тот же по обороту. Но подход справедливей и корректировок в разы меньше. И НН на ноль хренадцатую долю поставки не будет нужды выписывать.

Ответить
    Оценить
  • 98
  • 0
  • Mariya A.
11.11.19 18:43

Кузя, мне где-то мелькнуло, что Вы уехали из Украины.
Если не секрет, куда? Работаете там или нет? Если работаете, то кем? А если еще и по специальности, то какое там законодательство, налогообложение, администрирование, контроль? Не знаю, как кому, а мне интересно.

Ответить
    Оценить
  • 0
  • 0
  • Кузя
11.11.19 23:44

Mariya A., да, уехала. Работаю по профилю,  в инвестиционной компании.  В стране,   с одной из самых развитых экономик мира. Ндс тут есть, кстати. Но все просто. С другими налоговыми юрисдикциях приходится сталкиваться  при планировании и реализации проектов. Как в странах СНГ, так и в странах с развитой экономикой. Есть с чем сравнить и налоги и их администрирование.  Могу сказать, что в чем-то Украина действительно очень продвинутая. Особенно в плане открытых реестров и собранности всех налоговых правил в одном кодесе. Без всяких там федеральных законов и указов президента, устанавливающих особые правила налогообложения  для отдельных операций и компаний. Уровень подготовки многих украинских  гавных бухгалтеров достаточно высок, хочу сказать, для спокойной работы в других юрисдикциях. Нач уже ни чем не напугать;))) Но с первым событием по НДС (это бред) и придирками к точкам-запятым в документах, слава Богу не сталкиваюсь. Излишнее вмешательство нашей налоговой службы в бизнес - беда. Это наше, украинское ноу-хау по пополнению бюджета, наверное. Я планирую вернуться  в Украину. К родителям и дому. Потом, после того,  как будет устранен фактор острого  неприятия мною политического выбора страны. Ну или чуть позже. Поэтому, слежу за процессом изменений в налогообложении и учёте с профессиональным интересом. Мне еще с работать со всем этим:))  налоговой

Ответить
    Оценить
  • 52
  • 2
Контекстная реклама
Отключить рекламу
Календарь бухгалтера
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30
Приложение
Курсы валют
Для того, чтоб распечатать текст необходимо авторизоваться или зарегистрироваться