Отключить рекламу

Подпишитесь!


Бухгалтер 911, май, 2019/№17-18
Печатать

Первомайские подарки автовладельцам: радиочастотные метки и Ко

Товстопят Юрий, налоговый эксперт
Первый день мая ознаменовался изменениями, которые коснутся ряда автовладельцев. Так, с указанной даты о прохождении обязательного технического контроля будет свидетельствовать самоклеющаяся метка радиочастотной идентификации, закрепленная в правой верхней части ветрового стекла (на внутренней стороне) транспортного средства, подлежащего обязательному техническому контролю. Кроме того, в силу вступили и другие изменения, связанные (и не очень) с прохождением техосмотра транспортных средств. Обо всем подробнее — в нашем материале.

Начнем с того, что «навело шороху» постановление № 461.

1 Постановление КМУ «О внесении изменений в некоторые постановления Кабинета Министров Украины» от 23.01.2019 г. № 46.

Документ был опубликован 01.02.2019 г. в газете «Урядовий кур’єр», 2019, № 21. Самим же постановлением (п. 3) предусмотрено, что вступает в силу оно через 3 месяца со дня опубликования. То есть его час пробил 01.05.2019 г. С указанной даты изменены три важных для автовладельцев документа.

1. Правила дорожного движения (далее — ПДД)2. Изменения заключаются в том, что подтверждением прохождения автомобилем технического контроля с 01.05.2019 г. служит не только протокол проверки технического состояния, но и самоклеющаяся метка радиочастотной идентификации. Согласно п. 30.2 ПДД она должна крепиться в правой верхней части ветрового стекла (на внутренней стороне) транспортного средства3, подлежащего обязательному техконтролю. Не касается это прицепов и полуприцепов.

2 Утвержденные постановлением КМУ от 10.10.2001 г. № 1306.

3 За исключением трамваев и троллейбусов.

Напомним, что обязательному техконтролю в соответствии со ст. 35 Закона о дорожном движении4 подлежат транспортные средства, участвующие в дорожном движении и зарегистрированные территориальными органами МВД Украины, за исключением (ч. 2 ст. 35 Закона):

4 Закон Украины «О дорожном движении» от 30.06.93 г. № 3353XII.

1) легковых автомобилей всех типов, марок и моделей, прицепов (полуприцепов) к ним (кроме такси и автомобилей, используемых для перевозки пассажиров или грузов с целью получения прибыли), мотоциклов, мопедов, мотоколясок и других приравненных к ним транспортных средств — независимо от срока эксплуатации;

2) легковых автомобилей, используемых для перевозки пассажиров или грузов с целью получения прибыли, грузовых автомобили независимо от формы собственности грузоподъемностью до 3,5 тонны, прицепов к ним — со сроком эксплуатации до двух лет;

3) технических средств для АПК, определенных Законом № 2295.

5 Закон Украины «О системе инженернотехнического обеспечения агропромышленного комплекса Украины» от 05.10.2006 г. № 229V.

В их числе тракторы, самоходные шасси, самоходные сельскохозяйственные, дорожно-строительные и мелиоративные машины, сельскохозяйственная техника, другие механизмы.

Периодичность прохождения обязательного техконтроля установлена п. 3 Порядка № 1376.

6 Порядок проведения обязательного технического контроля и объемов проверки технического состояния транспортных средств, утвержденный постановлением КМУ от 30.01.2012 г. № 137.

С 01.05.2019 г. при остановке по требованию полицейского водитель должен дать возможность провести ему (при наличии на то законных оснований!) считывание информации с использованием специальных устройств (приборов) с самоклеющейся метки радиочастотной идентификации (обновленный п.п. «в» п. 2.4 ПДД).

Другое важное изменение: согласно п.п. «г» п.п. 31.4.7 ПДД запрещена эксплуатация транспортных средств при нерабочем одометре (он же — счетчик пробега).

Внимание: это нововведение касается абсолютно всех автовладельцев (а не только тех, которые используют транспортные средства с целью получения прибыли).

За нарушение этого требования автовладельцу может светить штраф согласно ч. 1 ст. 121 КУоАП в размере 20 нмдг (340 грн.).

2. Порядок № 137. Основная масса изменений коснулась именно этого документа. Главное, что отметим, это измененные требования к фотофиксации техконтроля.

Согласно п. 16 Порядка фотофиксацию процесса проведения обязательного техконтроля осуществляет исполнитель при внешнем осмотре транспортного средства с фиксацией: (а) передней и левой или правой части транспортного средства; (б) проверки включенных фар ближнего света и противотуманных фар (при наличии); (в) проверки тормозной системы методом стендовых испытаний и общего вида транспортного средства на тормозном стенде, номерного знака и включенных сигналов торможения; (г) показателя одометра.

Материалы фотофиксации должны обеспечивать возможность четко определять марку, цвет, номерной знак транспортного средства.

На фотографиях обязательно должна быть указана дата фотофиксации, которая должна соответствовать дате выдачи протокола проверки технического состояния.

Кроме того, предусмотрены некоторые новинки в оформлении протокола проверки технического состояния автобуса, предназначенного для перевозки школьников или лиц с инвалидностью, автомобиля такси, специализированного санитарного автомобиля бригады экстренной (скорой) медицинской помощи, крупногабаритного и тяжеловесного транспортного средства, транспортного средства, используемого для перевозки опасных грузов, или учебного транспортного средства.

В протоколе проверки исполнитель должен указывать также назначение такого транспортного средства в случае проведения его дополнительной проверки.

3. Порядок № 5127. В частности, этот документ дополнен нормой, согласно которой территориальный орган по предоставлению сервисных услуг МВД информирует уполномоченное подразделение Нацполиции о признании протокола проверки технического состояния транспортного средства недействительным. Связано это может быть с выдачей протокола проверки технического состояния транспортного средства с нарушением требований Порядка № 137 или требований к проверке конструкции и технического состояния колесного транспортного средства, методов такой проверки, утвержденных приказом Мининфраструктуры от 26.11.2012 г. № 710.

7 Порядок формирования общегосударственной базы данных о результатах обязательного технического контроля транспортных средств, доступа к ней и установления размера платы за предоставление таких услуг, утвержденный постановлением КМУ от 31.05.2012 г. № 512.

Нацполиция, в свою очередь, обязана принять соответствующие меры.

Это далеко не все изменения, подаренные на Первомай КМУ, но, как нам кажется, самые важные.

Для того, чтоб распечатать текст необходимо авторизоваться или зарегистрироваться